一种基于信息检测的卫星处理载荷健壮性提升策略

为了以尽量小的代价提升处理载荷的在轨健壮性,提出了一种不增加硬件且工程易实现的策略。该策略引入一种新的信息流设计,在单机间信息传输时插入特殊设计的测量帧,通过该测量帧在处理载荷之间的信息闭环检测实现在轨故障判断与定位,以很小的代价实现单机间完好性监视以便故障快速恢复,提升了在轨处理载荷的可用度和健壮性。仿真结果表明,针对单粒子事件引起的在轨故障,所提策略理论上相比传统方式的检测概率能够提升3~4倍,故障恢复时间能够缩短至1/6以下,配合其他在轨故障处理与快速恢复方法,还可进一步降低单粒子事件对业务的影响。

基于光纤光源的积分球内氘氘冰层红外均化设计

惯性约束聚变实验要求低温靶的冰层均匀性小于1μm。针对高均匀全固态氘氘冰层均化时缺乏β衰变热的问题,提出了基于光纤光源照明的积分球红外光均化方案。采用光线追迹耦合温度场的仿真技术,数值研究了光源位置以及入射角度对低温靶温度场的影响规律。研究结果表明,当红外光源功率为2.25 mW,入射位置Z=-7.3 mm,水平旋转角度为157.5°,冰层平均体加热率为24000 W/m3时,能够使冰层内表面最大温差满足0.1 mK的要求,满足冰层均化所需的温度场要求。本研究为后续进行基于积分球系统的红外均化低温靶制备实验提供了理论指导。

低温靶封口膜上铝镀层开裂对靶丸及冰层的影响分析

针对低温靶封口膜上铝镀层开裂现象,使用实验方法和CFD仿真方法研究了其对冰层均匀性和靶丸温度场均匀性的影响。通过实验方法确认了封口膜铝镀层开裂的原因是填充气体压力过高。通过CFD模拟方法对比了三种不同的开裂位置。结果表明,低温靶封口膜铝镀层开裂会使靶丸温度场均匀性变差,从而导致冰层均匀性恶化;为避免铝镀层开裂,应控制封口膜内外压差,对实验用靶来说应控制在10 kPa以内;实验中填充气体压力过高引起的铝镀层破裂方式应为整体开裂;封口膜中心区域铝膜开裂对靶丸温度场均匀性的影响最小,外围开裂影响最大。

一种基于链路状态的舱内环境自适应干扰消除算法

针对舱内无线光传输系统多种干扰问题,比如多径损耗和突发干扰等,提出一种基于链路状态的自适应干扰消除技术,该方法分析舱内链路状态,完成链路状态估计,采用环境自适应的变遗忘因子RLS(recursive least squares)算法,针对不同链路状态采取差异化的干扰消除策略,以提高舱内通信质量。仿真结果表明:该算法在尽力避免增加算法复杂度的条件下,相对于传统固定遗忘因子算法,在平稳状态下优先保证传输的误码性能,在链路状态变化时具有更好的收敛性能,灵活适应了舱内多种传输情况。

卫星动态链路上的可预知确定性流量调度

随着卫星网络的高速发展,卫星之间的动态链路上也出现了确定性传输需求。结合卫星链路的可预知动态特性,提出了运动平台上的时间敏感网络(Time Sensitive Network,TSN)调度机制,研究适用于链路变化的动态调度算法。在基于信用整形(Credit Based Shaper,CBS)算法模型基础上,研究分析CBS在动态变化网络场景中的时延特性。结合所建立的CBS分析模型,研究了带宽占比对于不同等级链路所起的作用。同时根据分析结果设计带宽调整方案,改进CBS算法,并提出链路切换保护机制,用以避免数据在链路状态切换过程中出现丢失。提出的动态方案不仅能提高卫星网络的数据转发确定性,并且能够根据不同数据帧的时延要求灵活分配带宽。

过载和攻击时间约束下的非线性最优制导方法

考虑导弹过载受限条件下,对以期望时间为攻击目标的非线性最优制导问题进行了研究。首先,建立了非线性最优制导问题的理论模型,基于庞特里亚金极大值原理和饱和函数方法建立了最优轨迹的最优性条件。其次,根据最优性条件和哈密尔顿轨迹参数化方法,建立了最优轨迹的参数化微分方程组,使得通过数值积分即可生成从飞行状态到最优制导指令映射关系的数据集。然后,通过前馈神经网络对上述映射关系进行近似,实现了非线性最优制导指令的毫秒量级实时生成。最后,通过数值仿真验证了所提非线性最优制导指令生成方法的有效性。

重大主题深度报道的“先”“效”“新”——以江西日报“双‘一号工程’调研行”系列报道为例

在融媒体时代背景下,深度报道是彰显党报重大主题报道传播力、引导力、影响力和公信力的重要体裁和传播方式。结合江西日报“双‘一号工程’调研行”系列报道这一新闻实践,深入阐释组织、实施重大主题报道,要把准时代脉搏、优化议题设置,以策划为先,提升报道的全局性;要贯穿问题意识、坚持效果导向,以采写的“深”和“实”,提升报道的实效性;要强化全媒体传播,表达上创“新”求“变”,以融媒呈现、矩阵发声,提升报道的可读性,从而体现“先”“效”“新”的特点,让党报重大主题报道更具时代传播价值。

城市隧道洞口与地下匝道分合流之间距离研究

地下匝道作为地下立交的重要组成部分,其分合流点与隧道洞口之间的距离直接影响城市隧道的运行质量。文中通过对隧道洞口与地下匝道分合流之间距离进行分类,结合明暗适应距离、标志识别距离、寻找间隙距离、车辆变道距离及确认距离等影响隧道洞口与地下匝道分合流之间距离的因素,研究不同分类形式下隧道洞口与地下匝道分合流之间距离模型,提出相应参考值。

联用扫描电镜-能谱法和红外光谱法测定复合薄膜中各层厚度和化学成分

应用扫描电子显微镜-能谱法(SEM-EDS),测定复合薄膜各层厚度和元素组成,使用红外光谱法(IR)鉴定各层化学成分。首先使用液氮脆断法得到平整的薄膜横截面,在电镜中观察截面形貌,判定薄膜的层数,其次使用EDS点扫描方法鉴定各层元素构成,再次选择目标元素进行线扫描分析,测定各层厚度,最后应用红外光谱法鉴定薄膜各层的材料类型。以2种复合薄膜和1种光伏背板为例进行分析,检测结果直观、准确。这种联用方法也可以应用于对其他多层材料分析。

基于联用扫描电镜-能谱法和红外光谱法测定氟树脂涂料中PVDF树脂含量

建立使用扫描电子显微镜-能谱法(SEM-EDS)鉴定热熔型氟树脂(PVDF)涂料中氟元素,红外光谱法(IR)定量测定树脂中PVDF(聚偏二氟乙烯)树脂含量方法。在EDS中氟元素的X射线分析线Kα为0.677 KeV,而氧元素的Kα为0.525 KeV,故氧不干扰氟的鉴定,元素周期表中其他元素也不干扰氟的测定。氟碳树脂涂料的树脂由丙烯酸树脂和PVDF树脂构成,丙烯酸树脂IR特征峰(羰基)为1724 cm^(-1),PVDF的IR特征峰为874 cm^(-1),以这两个特征峰的吸光度比值与PVDF含量关系建立线性回归方程进行定量分析,得到方程为Y(吸光度比值)=-0.0274X(PVDF含量)+2.499,R^(2)=0.9932。由于不同型号丙烯酸树脂羰基含量不同,本文使用IR法对定量结果进行了修正。本文以氟树脂涂料的清面漆、有色底漆和有色面漆为例进行检测,结果为测定值与标准方法测定值相对误差小于2%。此联用方法适用于粉末、液态氟碳涂料检测。

地下室防渗漏工程中的环境影响与可持续发展措施研究

随着城市化进程的加快和建筑业的快速发展,地下室的建设越来越普遍。地下室作为一种有效利用地下空间的建筑形式,被广泛应用于商业、住宅、交通等领域。地下室作为地下工程,受到地下水、土壤、地基等多种因素的影响,容易发生渗漏问题。地下室渗漏不仅会影响地下室内部的使用功能,还可能对地下结构的安全稳定性产生威胁,甚至导致严重的环境问题。因此,为了保障地下室结构的完整性和稳定性,保障周边环境和社会的安全与稳定,有必要开展地下室防渗漏工程的相关研究和实践。通过深入分析地下室防渗漏工程的环境影响和可持续发展措施,可以为工程实践提供科学的理论指导和技术支持,推动地下室防渗漏工程向着更加可持续的方向发展。

基于数值模拟方法的多孔板流阻特性与流动机理研究

多孔板作为节流装置广泛应用于工业界,明确多孔板流阻特性的主要影响因素和流动机理对该类装置的工程应用具有重大意义。针对影响多孔板流阻特性的结构参数,以内流直管道的多孔板为研究对象,通过数值模拟方法分析了开孔率、深径比以及小孔数量对多孔板前后压降系数的影响机理,重点讨论流动的机理特征。结果表明:开孔率对压降的影响比较明显,开孔率越小,压降值越大;相比开孔率对压降值的影响,深径比对压降的影响不大;在同样的开孔率下,多孔板的流阻更大,但是其可以产生更快的压力恢复;小孔数量为5时,小孔下游涡量紊乱性明显,涡间干扰相较单孔更强。

巴江口水电站低油压事故原因分析及油压控制系统改造

巴江口水电站发电机组在外部出现故障远方甩负荷时,机组调节过程中,软启动器未能正常启动使油泵打油,3台机组均出现过低油压事故保护动作,针对事故原因进行分析、试验,并提出改造措施。

燃点高端:中国雪茄市场的服务革新与文化塑造

文章深入探讨了在中国雪茄市场建立全面服务体系的重要性,并强调了提供高质量服务,如个性化推荐、专业储存和维护服务,以及开展雪茄文化教育和社交活动等的必要性,强调深入服务对于提升顾客忠诚度和加深其对雪茄文化理解的重要性。面对市场带来的一系列挑战,如消费者基础有限和缺乏深度互动,文章提出了一系列策略,包括对销售人员实施专业培训、采用创新性市场营销手段,以及营造多样化零售环境等。这些策略旨在强化服务体系,提高国内雪茄品牌的市场竞争力和价值。

北京市城市生活垃圾特性分析

城市生活垃圾的物理成份随时间和地点的不同有很大的差别 ,给以热为手段 (焚烧和热解 )的垃圾处理带来很大困难 ,尤其是城市生活垃圾中轻质组份的品质和数量是影响其处理质量的关键因素 .

C_(60)(OH)_n的快速制备及其机理研究

Ｃ６０（ＯＨ）ｎ在生物、医药、高分子材料等许多方面具有应用前景［１～３］，其合成对Ｃ６０衍生物的水溶液化学研究与合成新的有机化合物具有重要意义．利用各种不同的方法合成出羟基个数各不相同的Ｃ６０（ＯＨ）ｎ（ｎ＝１０～２６）已有报道［４～８］，但这些方法...

ICF物理实验用纳米Cu块体靶材的制备研究

采用自悬浮定向流法制备了金属纳米粉体并采用真空手套箱专利技术和冷压法在高压(1.5GPa)作用下保压40 min后,成功制备出了相对密度达97%和显微硬度达1.85 GPa的金属Cu纳米晶材料。经XRD分析,其晶粒大小为20 nm。正电子湮没(PAS)实验结果表明,其空隙大小和数量与采用惰性气体冷凝法原位压制(IGC)的样品相比,空位簇数量较多,微空隙的大小和数量基本相当。激光惯性约束聚变(ICF)模拟实验表明:采用该方法制备的纳米Cu块体材料靶的激光转换效率比常规Cu材料靶高5倍。

摩擦片偏磨引起的汽车制动低鸣噪声

建立后盘式制动器有限元模型,对其进行制动低鸣噪声的有限元复特征值分析。根据系统的负阻尼比预测系统出现制动噪声的趋势。利用该模型,研究摩擦片切向偏磨对制动噪声的影响。研究结果表明,切向偏磨是引起制动低鸣噪声的主要原因。当偏磨量大于0.5 mm时,系统的负阻尼比突变,说明发生制动低鸣噪声的可能性极大;同时该噪声的出现与制动压力、摩擦滑动方向、摩擦因数有特定的关系。该计算结果与噪声试验结果完全一致,为消除该制动低鸣噪声提供了理论依据和指导。

煤与垃圾在流化床中的混烧利用技术分析

从技术、经济和环保等方面 ,对于煤与垃圾在流化床中的混烧利用技术进行了比较详细的分析。结果表明对于我国目前的垃圾 ,混烧比率宜小于 90 % ;垃圾收费和售电价格对于焚烧厂的经济状况影响很大 ,若从鼓励多焚烧垃圾而不是多发电的角度出发 ,应尽量增加垃圾收费补贴来使焚烧厂正常运行 ;与纯烧煤相比 ,混烧时除SOx 外 ,其余污染物排放均有所增加 ,但混烧有利于提高燃烧温度 ,破坏二英类物质的生成。

连接翼布局气动特性研究

在一个小型低速风洞中进行了五种不同布局形式的连接翼方案实验研究。利用油流法研究了三种连接翼的流谱,初步分析了具有连接翼飞机的气流流动机理。为比较,同时对三角翼常规布局方案进行了实验,所有方案使用相类似的隐身布局机身。实验结果表明,连接翼布局有其特有的流型:翼面分前翼、后翼及外翼三部分,其流型受前翼涡、后翼涡、翼端涡、机身边条涡以及它们互相缠绕形成的新涡的控制。这些涡的产生、发展、离体和破裂的情况不同,形成不同方案气动特性的差别。连接翼布局气动特性优于常规翼布局,特别是最大升阻比可达12以上,失速迎角超过30°。通过前后翼后缘操纵面的有利组合,可以达到提高升阻比,满足纵、横向稳定性和操纵性要求的目的。结果显示,具有扁平机身的连接翼方案是一个有潜力的无人机布局形式。