陡崖偏压半侧身洞口段的综合施工技术

在重丘山区建设的客运专线或高速铁路隧道,洞口段往往会面临围岩破碎、陡崖偏压、半侧洞身裸露以及无进洞条件等复杂因素,使得施工安全风险不断增大,同时也容易造成环境破坏。利用桩、梁、反压挡墙、护拱以及回填等关键技术措施,通过人工改造地形后,做到洞口段的安全施工,同时避免大面积开挖,保护了原始生态环境。以地形陡峭、左侧裸露、严重偏压、桥隧相连以及无进洞条件的天平山隧道进口端为实例,通过人工改造地形后采用暗挖法施工,阐述了陡崖偏压半侧身洞口段明洞暗作的施工方案和关键技术,该技术方案既保护了环境,又确保了洞口段的施工安全和施工质量。

浅谈膨胀土隧道洞口段快速施工技术

牛毛井隧道是新建太中银铁路银联线上的一座长隧道，它位于宁夏盐池县境内，该隧道起迄里程改LDK565＋514-改LDK569＋816．进口位于北场村北约1．0km，出口位于牛毛井村，长度4302m。该隧道围岩地质条件差，是Ⅳ、Ⅴ级围岩，全风化一强风化泥岩、砂岩互层。层状构造，产状近水平，呈砂状及碎块一块状．