一种智能称重系统的设计与实现

针对大型称重系统中多种类型车辆身份无法识别的问题,采用RFID和IC卡技术,设计了一种多数据融合的智能称重系统,描述了系统的硬件拓扑结构与软件体系结构。在分析多种类型车辆进出场称重工作流程的基础上,设计了系统的功能模块,系统的运行实现了各类车辆身份的有效识别与重量数据的准确匹配,在实际应用中取得了良好的效果。

高职轨道交通通信信号专业课程设置的探索

根据高等职业技术教育的特点,首先要对培养目标的岗位群人才进行分析,然后根据岗位目标对人才的知识、技能、能力素质等要求来设置培养计划,拟定课程与实训大纲。本文按这一思路对城市轨道交通通信信号专业岗位培养目标进行分析探索。

高职“轨道交通专用通信系统维护”课程的开发

"轨道交通专用通信系统维护"课程是高职城市轨道交通控制专业的核心课程。为培养实用性人才,该课程的开发从城市轨道交通控制专业人才培养定位出发,基于工作过程导向描述工作岗位典型工作任务,设计学习情境,选取课程内容。以"系统终端设备维护"学习情境为例,就"电话放号与开通方法"进行组织实施,结果表明,学生各项能力均得到了提高,取得了良好的教学效果。

基于工作过程探索高职通信专业课程开发体系

遵循"1221"的高等职业教育模式,按照调研通信行业工作岗位需求、归纳典型工作任务、确定学习领域、设计学习情境单元这一基于工作过程的课程体系开发思路分析了高职通信技术专业课程开发的过程,构建了基于工作过程的课程开发体系,并对课程开发体系的实施提出基本要求。

高职《通信网技术》课程思政的实践探索

目前关于高职通信技术专业课程内容和思政元素的融合主要集中在理论层面,相关成熟的思政案例不够丰富。这里以高职通信技术专业的《通信网技术》课程为例,根据课程特点和内容,在确定课程思政目标和实施原则的基础上,挖掘提炼了课程中所蕴含的思想价值和精神内涵等思政元素;在具体的课堂实施中通过融入团结协作、相互配合的岗位职责、追求不懈、奋斗不息的科学精神、坚定理想信念和社会责任的爱国主义情怀等案例,引导学生深刻理解并自觉践行通信行业的职业精神和职业规范,以达到“立德树人”和“教书育人”的有机融合。

行动导向教学法在培养高职轨道交通控制专业学生职业素质中的应用

近年来不断发生的旅客列车事故凸显了轨道交通职工职业素质存在的问题。行动导向教学是目前职业院校教学中行之有效的方法之一,文章在调研轨道交通类职工职业素质的基础上,从行动导向教学思想和方法入手,以高职城市轨道交通控制专业为例,探讨如何将行业所需职业素质的培养贯穿于整个教学过程。

基于程控交换的智能网技术

介绍了基于程控交换的智能网产生的背景、体系结构、工作原理以及提供的业务 。

基于章节型与任务型相结合的高职教材开发探索——以《铁路移动通信系统(GSM-R)设备维护》为例

高职院校开发的教材体例主要有章节型和任务型两种,前者过于强调知识结构的完整性导致技能训练不足,后者过于强调工作过程的完整性导致理论知识拆分显得支离破碎。以《铁路移动通信系统(GSM-R)设备维护》教材开发为例,探索基于章节型与任务型相结合的编写方法,按照"情境导入→知识引导→基础训练→技能训练→重点串联"的脉络进行,既突出实践技能训练,又贯穿"学科知识体系"的逻辑关系。

高职现代通信技术专业课程思政的研究与实践

依据专业人才培养目标,围绕专业核心岗位的职业素养要求,针对学生职业能力与综合素养发展特点,梳理、概括和总结出高职现代通信技术专业思政目标,根据专业思政目标构建课程思政内容体系,并以专业核心课程“宽带接入技术”为例,提出切实可行的专业课程思政实践路径,尝试落实、落深、落透高职课程思政与专业教学融合的建设,丰富高职课程思政与专业教学融合的实践范式。

二年制高职通信技术专业课程设置初探

本文探讨了二年制高职通信技术专业的培养方案,对职业岗位进行了分析,设定了学习目标,制定了高职通信专业计划,并对培养方案的特色进行了分析。

工作过程导向的高职程控交换设备维护课程开发

以高职通信技术专业程控交换设备维护课程建设为切入点,构建了以工作过程为导向的课程内容。根据职业岗位的代表性任务,设计了7个相关学习情境,并以其中固定电话装机这一学习情境为例,综合通信行业交换机务员、线务员、电信营业员三类工种的岗位要求,模拟了真实的工作场景,按照资讯、决策、计划、实施、检查与评估6个工作过程环节进行了分组实施,使课程的实施取得了良好的教学效果。

ETC技术在高校校园智能车辆管理系统中的应用

针对高校校园车流量过大、进出场通行效率过低的问题,将ETC技术应用于车辆管理系统中,提出了一种3个感应线圈的ETC车道模型.采用二分查找法,设计了一种基于ETC和IC卡的多类型车辆智能识别和快速通行算法.系统实施后,校内日均车流量减少49.36%.

一种新的宽带接入技术——ADSL2/2+

针对第一代ADSL技术在实际运营中存在的覆盖距离较近、速率较低、缺乏线路测试手段等不足,提出了新型的基于ATM内核的ADSL2+接入网的改进模型,分析了这种模型的原理和合理性,研究并探讨了ADSL2/ADSL2+技术的特点,最后对该技术的应用前景作了展望。

轨道通信技术专业核心课程标准与职业岗位要求对接的研究

课程标准是专业教学标准中最核心的要素,针对轨道通信类专业课程标准与岗位需求严重脱节问题,文章在调研该专业通信设备维护岗位设置及能力要求的基础上,按照人才培养目标、核心课程设置、教学内容组织实施、课程评价这一流程,对基于工作任务的课程标准进行了探讨。

章节体和任务型相结合的高职教材开发模式探索——以《铁路移动通信系统(GSM-R)设备维护》为例

高职院校开发的教材体例主要有章节型和任务型两种,前者过于强调知识结构的完整性导致技能训练不足,后者过于强调工作过程的完整性导致理论知识拆分得支离破碎。文中探讨将章节型和任务型相结合的高职教材开发模式,以《铁路移动通信系统(GSM-R)设备维护》教材开发为例,从教材的准确定位、教材结构和教材内容等方面进行了具体的分析和探索,并以教材样章为例进行了说明。

一种无线通信协议在在桥梁监测系统的应用

为解决大中型桥梁监测数据采集点多、布线工程量大、噪声干扰频繁的问题,设计了一种基于三层结构的测控对象访问协议——MOAP,描述了其中物理层的通信方式、数据链路层的数据包传输机制、应用层的低层访问接口和对象访问规范。采用NS2软件模拟了20个节点时MOAP协议中数据包传输过程,结果表明数据包丢失率和时滞均很小。最后在分析无线桥梁监测系统拓扑结构、数据采集流程的基础上,结合某跨桥健康监测给出了软硬件解决方案,取得了良好的效果。

NO.7信令系统中的TCAP应用

阐述了七号信令中TCAP产生的背景,讨论了TCAP的结构、消息格式,并具体分析了TCAP的应用,举例说明了TCAP的操作过程,最后对TCAP的应用前景作了展望。

基于“超”实体构件的信息组织与呈现

在关系数据库中,多层一对多实体级联的树形连接模式常发生中间结点语义歧义问题。为此,本文提出一种树形结构"超"实体模型,给出其概念、数据结构、连接查询算法和树视图构造算法,分析了相应的时间复杂度和存储空间复杂度。在提出构件模型的基础上,设计了树形结构"超"实体构件和1/K开关连接构件。探讨了基于可编辑电子书的〈深度,维度,交互性〉的三元组信息呈现方法。"超"实体模型及算法在大型信息系统的数据库设计与主界面设计中取得了良好的应用效果。

浅谈FHHT中的ODN器件的组成及应用

FTTH是实现接入网络融合化、满足未来各种业务的融合有效途径。ODN是FTTH的重要组成部分,文章在介绍传统ODN系统的构成和主要设备光缆交接箱和分光器的应用基础上。

基于ATM的ADSL接入技术

介绍了ADSL产生的背景、阐述了基于ATM的ADSL的接入网模型及ADSL的安装,分析了 ADSL接入技术的优点及存在的问题。