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题名空域资源优化配置及调整策略研究
被引量:12
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作者
黑妍茹
胡明华
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机构
南京航空航天大学民航(飞行)学院
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2011年第2期1-4,共4页
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基金
国家863高技术计划项目(2006AA12A105)
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文摘
近年来,不断增长的空中交通需求以及有限的空域资源之间的矛盾日益突出,尤其是在飞行量密集的多机场地区。在研究如空域灵活使用等国外空域管理方面的经典理论,以及已在实践应用层面取得的成果和经验的基础上,结合中国空域自身的条件及特点,从低空空域资源、军民航协调机制、多机场地区空域资源统筹三个方面作为切入点,提出了相应的空域资源配置及调整的构想,并详细阐述了实施的方法,得出了采用更科学优化和共享模式的空域资源使用方式才是解决中国空域紧缺的有效手段。
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关键词
空域管理
空域灵活使用
军民航协调机制
空域资源
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Keywords
airspace management
flexible use of airspace
civil/Military coordination
airspace resource
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名区域进场扇区点融合飞行程序应用探讨
被引量:3
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作者
黑妍茹
王子
张振东
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机构
中国民用航空中南地区空中交通管理局空中交通管制中心
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2021年第4期13-18,共6页
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文摘
根据点融合飞行程序设计的概念及方法研究点融合飞行程序在区域进场扇区的应用前景,借助AirTOP仿真平台通过对设计方案进行仿真及模拟评估,验证了点融合飞行程序不仅可应用于区域进场扇区,还能有效提升进港航班流的效率。
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关键词
点融合
飞行程序
区域进场扇区
航班流排序问题
空域规划
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Keywords
point merge
flight procedure
regional approach sector
flight flow sequencing
airspace planning
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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