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某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进
被引量:
1
1
作者
刘建祥
吴义磊
+2 位作者
朱增怀
高波
黑永龙
《汽车工程师》
2011年第10期44-46,共3页
轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启...
轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程,可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。
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关键词
发动机
冷却系统
水温偏高
原因分析
改进方案
下载PDF
职称材料
题名
某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进
被引量:
1
1
作者
刘建祥
吴义磊
朱增怀
高波
黑永龙
机构
江淮汽车股份有限公司技术中心
出处
《汽车工程师》
2011年第10期44-46,共3页
文摘
轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程,可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。
关键词
发动机
冷却系统
水温偏高
原因分析
改进方案
Keywords
Engine
Cooling system
Higher water temperature
Reason analysis
Improvement solutions
分类号
U464.138 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进
刘建祥
吴义磊
朱增怀
高波
黑永龙
《汽车工程师》
2011
1
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