剪跨比对钢管混凝土组合桥墩抗震性能影响试验研究

钢管混凝土组合桥墩是一种以圆钢管为钢骨的新型钢-混凝土组合桥墩,具有良好的应用前景.通过3个组合桥墩试件的拟静力试验,研究了钢管混凝土组合桥墩的抗震性能和抗剪强度,分析了剪跨比对组合桥墩破坏形态、位移延性、刚度退化、滞回耗能和残余位移的影响.试验结果表明:剪跨比是决定组合桥墩破坏形态的关键因素,3个不同剪跨比的组合桥墩试件发生的破坏模式有剪切斜压破坏、弯剪破坏和弯曲破坏3类;3个组合桥墩试件的滞回曲线均比较饱满、稳定,无明显的捏缩、滑移现象;随着剪跨比的增大,试件的变形能力和耗能特性得到改善,刚度退化减慢,残余位移减小;不同剪跨比的组合桥墩试件均具有良好的变形能力,满足工程实践对位移延性系数和极限位移角的要求;对组合桥墩的抗剪强度计算公式进行了有益探讨,研究成果可为组合桥墩的抗震设计提供参考.

装备经济寿命分析

随着科技的不断发展,现代装备的技术含量也在不断的提高,在不断对战术技术以及作战威力进行提高的同时,其相关的经济成本以及使用寿命成为了人们日益关注的主要问题所在。因此,首先对装备经济的寿命周期进行分析,进而对其成本和效益进行解说,最后总结对装备经济寿命进行提高的基本策略,为装备经济寿命分析奠定良好的理论基础。

人工智能在财务报表分析中的精准度提升策略

在数字化转型的大背景下,人工智能(AI)技术正在深刻改变财务报表分析的方式与效率。本文探讨了如何通过深度学习、自然语言处理(NLP)和大数据分析等AI技术,来提升财务报表分析的精准度。具体策略包括构建更复杂的数据模型、实施持续的数据质量控制、整合外部经济指标以及利用AI进行异常检测。这些方法不仅提高了财务预测的准确性,还加强了风险管理,为企业的战略规划提供了强有力的支持。

基于Rackwitz-Fiessler方法的土石坝漫顶风险数学模型

为更加准确预估土石坝漫顶风险率,在全面考虑洪峰流量、风浪壅高和波浪爬高各不确定性因素的基础上,提出了基于Rackwitz-Fiessler方法的漫顶风险模型算法.通过对土石坝漫顶风险基本定义的转化,引入调洪系数ρ和基于水位流量过程关系提出基于流量关系式的漫顶风险数学模型;在已知不确定性因素的函数分布基础上,采用Rackwitz-Fiessler方法迭代求解土石坝漫顶风险率.实例结果分析表明,该漫顶风险计算模型能较好地反映土石坝漫顶特性,模型方程相比单一考虑洪峰流量不确定性或风浪壅高及波浪爬高不确定性的方法更贴近实际且验证性好.