浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法

浅谈柴油机在使用及维修中的几种做法一、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好在安装缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好。还有的人说：“宁可上崩，不可上松”。往往是以过大的扭矩上紧缸盖螺栓。其实．这种想法和做法是不对的。因为这样做的结果必然引起缸体螺栓...

小麦播种机的检修及使用

小麦播种机具有播深一致,下种均匀,节约种子,工作效率高等特点。其技术状态好坏,直接影响播种质量。因此,在作业前既要认真检修使其达到技术要求,又要正确使用。一、播种机的检修1.机架不应弯曲、倾斜,安装开沟器的梁时,弯曲度不应超过10毫米。2.行走轮轮缘径向和轴向摆动不得大于10毫米。3.各排种槽轮工作长度应一致,最大偏差不超过0.3毫米,排种轮与阻塞轮的间隙不大于0.5毫米。4.开沟器起落方轴应不弯、不扭,

高压油管接头处为何向外喷油

某村有一台铁十一55型拖拉机,工作时第三缸高压油管与喷油器连接螺母处向外喷油。拧紧连接螺母,不奏效。机手误认为高压油管奶头损坏,于是换上了新高压油管,结果还是喷油不止。经农机局技术人员检查,此处不但喷油,且喷油器安装孔向外窜气,同时柴油机有缺腿现象。初步断定为喷油器针阀偶件烧死,致使第三缸不工作。拆机检查,果然是喷油器针阀卡死在关闭位置,导致高压柴油从连接螺母处喷出。卸下喷油器紫铜垫片一看,因多次拆卸已失去弹性。

为啥治“聋”添上“哑”

有一台装S195型柴油机的三轮车,机手为根治齿轮室盖漏机油,便在未除去旧垫的情况下,在齿轮室盖机体间,又垫上了一个石棉垫,装后试车,漏油照旧,还出现了发动机转速不稳的故障。发动机转速不稳。

不知工作顺序如何调整气门

不知工作顺序如何调整气门晋州市某村磨石厂，有台进口的波兰星牌柴油汽车，据驾驶员说，这台车买回六年了，因不会用两次法调整气门间隙，只好调整６次。由于技术不熟练，效果不够理想。最近笔者被邀帮助调整气门间隙，在既无说明书，又无上止点及配气相位标记，也不知发...

柴油机勿用汽机油

柴油机勿用汽机油有些拖拉机手，在使用机油上，不讲究柴机油汽机油，只要是机油就往机器内加添，这样做相当有害。因为柴油机压缩比高，机械负荷和热负荷比汽油机大，柴油的含硫量和酸度比汽油高，且柴油机在工作中易积炭，所以机油容易被污染、变质。另外，有些柴油机采...

柴油机使用五误区

一、油门越小越“省油”柴油机工作时是否省油，并不在于单位时间内消牦燃油的多少，而在于消耗一定量的燃油能产生多少有效功。因此通常以耗油率作为衡量是否省油，即经济性好坏的指标。

冬季柴油机巧启动

柴油机在寒冷的冬天较难启动，一是因为燃烧室内温度低，难以着火；二是因为机油遇冷黏度大，使机件运动受阻，即便柴油机技术状态良好，也难以达到启动转速，从而造成启动困难。为此，要采取措施才能使柴油机顺利启动。如向水套内加足热水（刚开始时先加些温水），将放水开关打开使水外流，待流出的水烫手时再关闭；

农用三轮车使用十忌

一、忌新购三轮车未经磨合即投入正常工作。否则会缩短机器使用寿命。二、忌重使用轻保养。否则会造成三轮车带＂病＂工作,功率下降,油耗增加,甚至抛锚。三、忌启动时将油门固定在最大供油位置。柴油机一般采用全制式调速器。启动时将油门放在中小油门位置,燃油泵供油量调节拉杆即处于最大供油位置（利于启动）。如果再继续加大油门,供油量并不再变化,只是油门加得越大,调速弹簧的预紧力越大,启动后的转速也就越高。

柴油机维修中容易忽视的问题

1、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳.方法是检查出油阀,用量程0～600公斤/平方厘米压力表检测,表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀.

故障实例

一、不可忽视气门弹簧的作用 晋州市侯城村张造生,有台老式铁牛-55型拖拉机,由于气门漏气,导致发动机启动困难,功率不足,耗油率高。发动机在运转中就能听到“哧哧”的气门撒气声。拆下缸盖研磨气门后工作不到一天。