基于“双碳”目标的智慧动态引导节能技术应用——以某综合体地下车库照明系统为例

公共建筑综合体照明用电约占建筑总用电量的35%,实施照明设备及系统节能技术,编制满足服务要求的照明系统节能运行模式是实现建筑节能的有效手段。以某公共建筑综合体地下车库照明系统为例,针对系统既有问题,通过横向比对同类建筑照明系统技术特点,选取试点区域开展功耗对比测试,初步核算其经济、环境、社会效益,明确了将智慧动态引导节能技术应用于公共建筑综合体地下车库照明系统具有可行性,为类似项目提供一定参考。

能耗管理系统在超大规模综合体中的应用及优化

超大规模综合体设备设施体量巨大,在保证服务质量的同时进一步降低能源成本是综合体管理的难点和重点,也是响应国家“双碳”政策的必然选择。以上海市某场馆类超大规模综合体建筑为例,剖析其既有能耗管理系统的实际应用情况及存在的主要问题,并结合国内前沿科技,综合其他大型综合体项目能耗平台优势,提出针对性的优化措施,以期为同类型综合体项目建设能耗管理系统的应用提供借鉴意义。

金属纤维全预混燃烧NO_x排放特性探究

随着天然气行业的蓬勃发展,天然气的消费量迅速增长,处于节能减排大环境下的中国,如何高效环保利用天然气就显得十分重要。文章中介绍了一种新型金属纤维表面燃烧方式,阐述其优越性,并通过实验研究其燃烧污染物NO_ x随过剩空气系数和单位表面热强度变化的排放特性。

高效、超低排放沼气热水器的设计及性能研究

"十二五"期间,沼气产业蓬勃发展,但长期的重建设轻利用给沼气产业带来了严重的利用率差、应用新技术推广滞后,沼气设施闲置等问题。为改善这一现状,本研究针对传统沼气热水器在性能方面的缺陷,在理论研究的基础上设计了一款高效、超低排、安全舒适的沼气热水器,旨在提高沼气热水器的市场占有率。通过试验的方法,分析空燃比与污染物排放的关系,确定该沼气热水器的最佳空燃比;并在最佳空燃比下,对其污染物排放、热效率、温控等性能进行测试,分析了热负荷与沼气热水器热效率、污染物排放(主要指NOx及CO)的关系。试验结果表明,在额定负荷下,CO(α=1)及NOx(α=1)的排放量分别为32.5ppm、22.9ppm,排放特性好;热效率为103.4%,达国家一级标准(96%);水温动态响应时间短,且触摸屏技术实现手动、自动双模式水温调控,具有较高的舒适性及操作便捷性。该沼气热水器克服了传统沼气热水器燃烧不稳定,热效率不高,排放特性差,恒温性能差等缺陷;同时集成触摸屏等信息技术,为用户营造了极好的视觉体验,相比市场上的沼气热水器具有很大的市场竞争力及开发潜力。

燃气比例阀的数学建模和动态特性研究

为了提高燃气比例阀的性能以便于更好地对其进行推广应用,使用AMESIM软件对燃气比例阀进行仿真建模,并结合动态特性试验对影响比例阀性能的因素进行研究,结果表明操作阀下方至针阀阀口流动通道(18)直径、腔室q1体积、燃气入口调节器的弹簧刚度和主切断阀阀口面积对燃气比例阀动态性能的影响较为明显,但是其他的因素也不可以忽略。在模型正确的基础上,针对这些影响因素进行仿真分析,并对原燃气比例阀模型进行改进。仿真结果表明,改进后的模型在性能优于原模型。

顶置式燃气全预混液槽加热器的研究

针对目前国内液槽加热器的存在现状,设计了一套顶置式的燃气全预混燃烧液槽加热系统,将加热浸管改造为可拆卸移动的箱状吊装入液槽内,解决了改造老式液槽(特别是非金属液槽)需在侧面液位下方开孔的难题,优化了燃气液槽加热器的结构,保证了其更为便捷可移动的效果。对样机进行了测试,分析了在某功率不同过剩空气系数下的CO和NOx排放量等实验数据,为进一步研究和设计金属纤维燃气全预混小功率液槽加热系统打下良好基础。

空气预热燃烧系统空燃比闭环控制及其实验研究

为了解决空气预热燃烧系统空燃比随预热空气温度发生偏移而导致的系统热效率降低等实际工程问题,通过对燃气汽车空燃比控制的研究,发现车用空燃比闭环控制器与锅炉等燃烧用闭环控制器的工作原理基本相同,但氧传感器电压信号存在差异,故根据实验结果对氧传感器电压信号进行修正后,将燃气汽车电控单元EDU改装到空气预热燃烧系统中。实验结果表明:改装后,在燃烧系统中,电控单元EDU能有效控制步进机动作,调节燃气流量,进而有效调节空燃比。

触摸屏实现燃气热水器监控的研究

以MCGS嵌入版组态软件为平台,用触摸屏实现了燃气热水器的水流开关、过热保护等基本功能。运行结果表明,触摸屏可以实现对燃气热水器的稳定有效监控。