8A编组地铁车站公共区火灾排烟模拟分析

采用消防火灾烟气模拟软件FDS对8A编组地铁车站站厅公共区及站台公共区不同区域火灾进行了模拟计算分析,分别研究了在标准排烟量工况及1.2倍标准排烟量工况下不同区域的烟气高度。结果表明:标准排烟量时6 min内公共区烟气高度基本上满足人员疏散的要求;站台层端部区域及站厅层烟气高度满足相关规范规定的清晰高度要求;站台层1/4区域烟气平均高度稍低于规范规定的清晰高度。但站厅层公共区火灾时挡烟垂壁不能完全限制烟气的蔓延,需要考虑烟气蔓延至相邻防烟分区的排烟工况。站台层火灾时人员疏散的时间建议控制在140 s以内,初期可以利用4部楼扶梯进行疏散,后期尽量组织人员由端部两部楼扶梯进行疏散。

复合式空调系统空调期特性的模拟研究

针对不同地区的水文地质条件和气象参数,运用SES软件对复合式空调系统进行了数值模拟。运用曲线拟合方法总结了温度临界点的经验公式并且对影响空调期的各因素进行了定性分析。通过正交试验对影响空调期的各因素进行了显著性评价。

机电系统智能运维探讨

本文分析了智能运维的目的,研究了机电系统智能运维末端设备的参数配置,提出了各设备传感器的感知内容、感知设备、感知手段和主要功能。以风机、水处理和站台门为例明确了设备智能运维实现方案,分析了搭建智能运维平台的基本功能需求,对轨道交通车站的智能运维实施具有积极意义。