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应力差值对深部隧道变形破坏的影响研究
1
作者
史孝辉
齐和涛
《山西建筑》
2010年第9期339-340,共2页
以深部静水平压力条件下的圆形隧道为背景,分析了隧道周围的主应力差值分布规律及其导致岩体失稳的破坏机理,研究表明:在隧道周围存在一个界限明确的应力剪切带,剪切带内具有较大的主应力差值,是岩体破坏的易发区域,进行锚杆支护时,锚...
以深部静水平压力条件下的圆形隧道为背景,分析了隧道周围的主应力差值分布规律及其导致岩体失稳的破坏机理,研究表明:在隧道周围存在一个界限明确的应力剪切带,剪切带内具有较大的主应力差值,是岩体破坏的易发区域,进行锚杆支护时,锚杆的长度必须大于该区域的深度才能取得可靠的支护效果。
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关键词
主应力差值
强度准则
深部隧道
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职称材料
题名
应力差值对深部隧道变形破坏的影响研究
1
作者
史孝辉
齐和涛
机构
中国水利水电第七工程局有限公司
中交隧道工程局有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第9期339-340,共2页
文摘
以深部静水平压力条件下的圆形隧道为背景,分析了隧道周围的主应力差值分布规律及其导致岩体失稳的破坏机理,研究表明:在隧道周围存在一个界限明确的应力剪切带,剪切带内具有较大的主应力差值,是岩体破坏的易发区域,进行锚杆支护时,锚杆的长度必须大于该区域的深度才能取得可靠的支护效果。
关键词
主应力差值
强度准则
深部隧道
Keywords
stress difference, strength criterion, deep tunnel
分类号
U456.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
应力差值对深部隧道变形破坏的影响研究
史孝辉
齐和涛
《山西建筑》
2010
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