营运客车行驶阻力及燃料消耗量试验研究

结合重型底盘测功机阻力设定对车辆滑行试验进行了动力学理论分析,根据GB/T 27840—2011对营运客车进行了道路滑行试验,得到了车辆滚动阻力系数及空气阻力系数。采用发动机万有特性工况、C—WTVC工况和高挡位等速行驶工况,分别在实验室虚拟工况、底盘测功机模拟工况和实际路面工况下获得了该车的燃料消耗量,并进行了比对分析。该分析结果可为解决目前重型商用车燃料消耗量试验中存在的突出问题及GB/T 27840—2011标准的后续修订提供参考依据。

浅谈整车企业车辆产品生产一致性管理体系

近年来,各汽车主管部门逐步加强车辆产品一致性监管的管控力度,并出台了一系列的规范,车辆生产一致性管理成为车辆生产企业非常关注的问题,而因产品一致性问题导致的车辆无法销售、公告产品撤销、企业资质撤销的情况也时有发生。企业生产车辆参数不一致、生产过程未能按照法规要求有效执行等问题严重困扰着企业,因此,车辆生产企业需搭建产品生产一致性管理体系,实现对产品全生命周期的一致性管理,满足国家及企业对一致性管控的要求。