以作业许可为核心的现场危害管理模式在精细化工的创新应用

借鉴壳牌(中国)在石化行业非常规作业(含特殊作业的检修作业)过程管理经验,结合精细化工企业非连续性生产、作业频繁的特点,创新了以作业许可为核心的现场危害管理模式,并在精细化工企业进行实际应用。该模式遵循项目管理流程,引入“质量控制”,将安全管理与生产、检维修管理过程有机结合。按照“三管三必须”要求,推动了专业部门安全管理责任落地,确保了作业危害得到全面识别、制定的管控措施得到全面遵守,促进了企业安全文化与领导力的提升。

K+/CaO催化糠醛与甲基异丁基酮缩合制备生物航空燃料中间体

将K_2CO_3溶于去离子水后,室温下负载到活化后的CaO上,采用"等体积浸渍-焙烧法"制备了负载型固体碱催化剂K^+/CaO,并用XRD和CO_2程序升温脱附(CO_2-TPD)对催化剂进行表征。研究了无溶剂条件下K^+/CaO催化糠醛与甲基异丁基酮缩合制备生物航空燃料中间体——亚糠基甲基异丁基酮(F-MIBK)的反应,考察了催化剂种类、K^+/CaO负载量、反应温度、反应时间及物料比等因素对目标产物收率和选择性的影响。结果表明:糠醛与甲基异丁基酮的缩合反应是在催化剂的强碱性位上进行的,K^+的加入明显提高了CaO的碱性,K_2CO_3负载量为1%时,催化剂K^+/CaO表现出了最优的催化性能;当甲基异丁基酮与糠醛的物质的量比值为2,催化剂用量为物料质量的10%,温度140℃,反应时间3 h时,糠醛的转化率为99.1%,F-MIBK的选择性和收率分别为98.2%,97.1%。

正十八烷在Pt/SAPO-11上的加氢裂化性能

采用等体积浸渍法制备了Pt/SAPO-11催化剂,并用XRD、N2吸附-脱附和NH3-TPD手段对其结构和性质进行表征,在不同的Pt负载量、反应温度、空速、反应压力以及氢油比的条件下,考察了正十八烷在Pt/SAPO-11上的加氢裂化性能。结果表明:适当增加Pt的负载量会增强其催化活性;升高温度、降低空速和提高反应压力均有利于增强Pt/SAPO-11的正十八烷裂化活性,氢油比越高越容易发生异构化反应,但产油率偏低;在反应温度380℃、压力2.5MPa、质量空速1h-1、Pt质量分数0.7%、氢油体积比1 000的条件下,正十八烷的产油率可达52.2%,中馏分与轻馏分的摩尔比为1.57,单支链异构体选择性为61.6%。

压力水洗法沼气脱碳的模拟研究

采用PRO II 8.0电解质模型模拟了压力水洗法沼气脱碳单元的运行成本和CH_4回收率,要求净化气CO_2浓度<3.0%,CH_4收率>96%。通过改变进口浓度、吸收塔理论板数、吸收压力、吸收温度、闪蒸压力和再生气-液比,模拟对运行成本和收率的影响。结果表明:高理论板数、低温、高压、高闪蒸压力有利于降低运行成本。吸收压力为0.8 MPa,吸收温度为5℃,闪蒸压力为0.35 MPa时,沼气压力水洗脱碳单元的运行成本为14.4分/m^3,CH_4回收率可以达到98.4%。

CaO催化糠醛丙酮羟醛缩合反应的研究

研究了无溶剂条件下糠醛与丙酮缩合制备亚糠基丙酮(FAc)和二亚糠基丙酮(F_2Ac)的反应。采用"等体积浸渍-焙烧法"制备了多种固体碱催化剂,并用BET和CO_2-TPD对催化剂进行表征。筛选出了性价比较好的工业化催化剂-CaO,并考察了反应温度、反应时间及物料物质的量比等因素对催化效果的影响。

失效频率修正对风险结果的影响分析

定量风险评估过程中失效频率对风险结果的影响一直都是研究的重中之重。通过修正事故发生概率来提高定量风险分析精度相对于修正事故后果来说是更为可行的一种方法。本文运用DNV(挪威船级社)开发的SATETI软件对某化工厂一液氯站的整体风险进行定量风险评估,并通过加持独立保护层的判定修正失效频率,对比修正前后风险影响的大小,量化失效频率修正对风险评估工作的影响。

无水氟化氢储罐区及装卸区安全现状和安全密闭改造研究

国内部分涉及液氯、无水氟化氢等毒性物质生产、存储、使用的企业,在安全、环保、消防等方面已经不能适应新形势下的相关要求,一旦发生事故,后果不堪设想,是安全监管的重点对象。关于无水氟化氢储罐区及装卸区的安全密闭改造要求,目前国家层面尚未制定相关政策法规和标准规范。近年来,国内发生的无水氟化氢泄漏事故,造成了巨大的经济损失和较坏的社会影响,推进无水氟化氢储罐区及装卸区域安全密闭改造工作十分必要。

SAPO-11的制备及正十八烷异构性能研究

采用水热法合成出不同硅铝比的SAPO-11分子筛,负载Pt后在固定床反应器上对正十八烷进行临氢异构化.采用XRD、BET、SEM、TEM和NH_3-TPD对分子筛及催化剂进行表征.考察了不同Si含量对正十八烷临氢异构性能的影响,确定硅铝比为0.3最适宜;改变反应温度、压力、空速以及氢油比等参数,考察了0.5%Pt/SAPO-11催化剂的异构化性能.结果表明:340℃、3 MPa、空速为1 h-1和氢油体积比为1 000∶1时,正十八烷转化率达到73.1%,煤汽油比1.44,异构收率64.2%.