储能电站电池系统火灾特点及消防系统设计

目前,电池型储能因其本身结构特性,其在使用过程中仍存在较大安全风险。分析储能电站电池系统火灾的特点,并结合火灾特点提出在消防设计应注意的问题,对未来储能电站消防设计具有实际意义。

基于成熟度的智能电网综合评估模型及其软件

基于智能电网不断建设与发展的现状,并为电网后续提升改造指引方向,本文构建了包括智能电网技术成熟度、项目成熟度和区域智能化水平的评估模型在内的智能电网综合评估CESG(comprehensive evaluation ofsmart grid)模型。引入技术成熟度等级TRL(technology readiness level)评价方法评估与技术本身相关的关键元素;同时考虑底层指标的不确定性给出评估结果的置信度;在区域智能化水平评估中进行了时间与空间维度的预测推演。在该模型基础上开发了实用的智能电网综合评估软件CESG,在展示评估结果的同时,可进一步辨识出目前技术、项目和区域电网的优势环节与薄弱环节。经多个实例的实践应用,校验并完善了模型及CESG平台的有效性。

基于TRL的智能电网技术成熟度评估

技术成熟度的评估对指导技术改良以推动智能电网发展具有重要意义。该文提出了针对智能电网相关技术成熟度的评估指标体系及方法。从技术性能、技术的经济价值、技术的社会与环境影响3个方面构建评估指标体系,基于序关系-变异系数法综合主客观赋权的影响获取评估结果。对于技术性能,创新性地建立了技术成熟等级评估方法获取其发展水平。此外,针对底层指标的不确定性,引入Gram-Charlier级数获取技术成熟度评估结果的置信度。电动汽车充放电技术应用实例显示,评估结果不仅能够给出技术发展的成熟水平,还能够给出技术发展的优势与短板,有助于明确未来技术改良方向。

考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略

为促进风电在电网中的消纳吸收,提出了考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略。首先对单体电动汽车入网后的储能特性进行精细化建模,充分考虑储能容量对不同荷电状态(SOC)的电动汽车有功响应能力的约束,在此基础上构建了电动汽车集群储能能力评估模型;进而针对多个电动汽车集群的协同控制,提出了考虑集群储能能力差异性的联络线功率波动平抑控制策略。该策略根据SOC自适应算法,在考虑各电动汽车响应能力约束的基础上,根据自身SOC水平确定各电动汽车的目标功率值,从而充分利用电动汽车与电网交换功率的连续调节能力;同时,该策略提出2种不同的交换功率控制方法,并探究不同方法在减少放电过程方面的差异性。最后,算例中利用电动汽车集群储能能力平抑联络线的功率波动,仿真结果验证了所提出的电动汽车集群储能能力评估模型和平抑控制策略的有效性。

分布式光伏电站消防隐患以及防火技术措施

文章针对分布式光伏电站特点,分析其在消防上存在的隐患与不足,从光伏平面布局、建筑耐火等级、防火隔离设施等方面研究提出分布式光伏电站防火技术措施,具有一定的可行性。

储能在高比例可再生能源系统中的应用前景及支持政策分析

研究了储能在高比例可再生能源系统中的应用及支持政策。首先结合大规模可再生能源并网对于储能的技术需求,分析了储能在未来高比例可再生能源系统中的重点发展方向及应用前景,进一步借鉴国际储能发展政策经验,从近期储能参与辅助服务市场、中远期参与现货和容量市场以及储能与可再生能源协同发展的新型政策探索等多个层面,提出了促进储能发展的支持政策建议,为推动储能在高比例可再生能源系统中的应用提供技术支撑。

NB-IoT智能水表在智慧水务中的应用研究

水务管理普遍面临因漏损率、抄表难、收费难等而造成的不必要的水资源浪费。传统智能水表实际使用中存在实时监控难、施工复杂、维护成本高、通信稳定性差等诸多问题。物联网的飞速发展,带来了NB-IoT技术,其具有覆盖广、连接多、速率快、成本低、功耗低、架构优的特点,为解决水务公司管理问题,鹰潭水司借助NB-IoT智能水表全面打造的智慧水务平台,使得鹰潭水司真正实现智能管理、智慧分析、减员增效、有效管控的系统化管理。