一种新型复合材料车用扭杆弹簧设计

现阶段车用扭杆弹簧通常采用的工艺为常温淬火和常温预扭,导致弹簧容易产生扭杆弯曲,硬度不均,耐疲劳性能减弱。针对上述现象,需要我们找出一种新的材料来替代弹簧钢来解决问题。本文主要介绍的就是利用复合材料制成新一代的车用扭杆弹簧,从而解决弹簧易弯曲、质量重的问题。