唐津高速公路采空区地基处理检测

唐津高速公路采空区地基处理简介 概述 唐津高速公路二期工程,起点接一期工程陈庄,终点接京沈高速公路唐山北互通立交,全长11.916km。在K149＋750至K150＋100处（唐山市开平区古楼庄北500m）长350m的范围内,由于开采煤和陶瓷粘土而造成地下采空地面沉降。最深采煤巷道在地面以下210m,地面最大沉降8m。岩层垂直倾角达65～75°,属于急倾斜岩层。施工环境在国内尚无工程先例,而且在世界上也极为少见。

石太高速公路锚喷支护

针对石太高速公路的边坡破碎情况,简单介绍了其处理方式锚喷防护的一些情况,希望能对其他山岭重丘区建设高等级公路提供一些参考。

石太高速公路(河北段)填石及土石混填路基压实度的控制

石太高速公路河北段是交通部“八五”规划中国道主干线的组成部分,全长46.408km,路线设计标准为汽车专用一级公路。

大陈庄互通立交Br4号桥箱梁张拉方案

对石黄高速公路大陈庄互通立交Br4号桥箱梁张拉的方案进行了简单介绍。该桥设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术难度高,在施工中很少见,有必要介绍一下。

高速公路桥头软基压浆处理技术

高速公路桥头与路基联接处是施工中的薄弱环节,因条件所限或施工质量控制不到位,导致承载力达不到设计要求,且有地基不断下沉,造成桥头跳车的现象。这也是高速公路长年研究而未解决的通病问题。为解决这一问题,针对具体原因及现状进行研究分析,认为采用压力注浆法是解决此种问题的好办法。