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32m有碴正交异性板钢桥面系下承板梁试制 被引量:1
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作者 齐金朋 《铁道标准设计》 1994年第1期19-22,共4页
介绍32m有碴正交异性板钢桥面系下承板梁的结构设计特点、工厂制造质量验收标准,以及制造工艺方案,总结了工厂制造工艺方面的经验。
关键词 正交异性板钢 桥面 试制 钢桥 承板梁
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门式起重机主梁的拱翘度 被引量:1
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作者 齐金朋 《铁道货运》 1994年第3期40-42,共3页
从设计及制造角度阐述门式起重机主梁设置上拱度、上翘度的意义及其曲线的选择。简介主梁制造时预设拱翘度的方法,并对安装架设作业提出建议,以使安装架设完毕后的门式起重机主梁拱翘度满足设计、使用要求。
关键词 门式起重机 主梁 上拱度 上翘度
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合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱钢梁制造工艺 被引量:7
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作者 田桂旺 杨峰 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第5期83-86,共4页
(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁、拱肋及上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件,各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体。桥面系采用钢正交异性板结构... (114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁、拱肋及上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件,各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体。桥面系采用钢正交异性板结构,其横梁与主桁下弦伸出肢栓接,桥面板与主桁下弦伸出肢焊接。就其结构设计特点、制造的关键与难点,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—2009),提出了钢梁工厂制造前主要应做的技术工艺准备工作,较详细地阐述了钢梁的工厂加工、制造及试拼装的工艺方案。 展开更多
关键词 钢桁柔性拱 钢梁制造 试拼装 工艺方案
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合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱焊接工艺试验研究 被引量:5
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作者 杨峰 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第7期58-65,共8页
(114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁杆件采用Q370qD、Q370qE钢;上平纵联、横联及桥面系等均采用Q345qD钢;道砟槽范围内的桥面板采用321-Q345qD不锈钢... (114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁杆件采用Q370qD、Q370qE钢;上平纵联、横联及桥面系等均采用Q345qD钢;道砟槽范围内的桥面板采用321-Q345qD不锈钢复合板;主桁、拱肋、上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件,各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体。桥面系采用钢正交异性板结构,其横梁与主桁下弦伸出肢栓接,桥面板与主桁下弦伸出肢焊接。就其钢梁结构设计图对钢梁制作与安装的技术要求,并结合杆件制作与安装的工艺方案,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—2009),对杆件设计的各种焊接接头归纳为4种类型。为使施焊后的各类焊接接头的外观、内部质量及力学性能均满足设计要求,全桥共选取典型焊接接头30组试板进行焊接工艺评定试验。文中分别列出30组试板的焊接工艺参数、焊接材料、焊接设备及其实施的焊接工艺状况。试板施焊后,经外观及内部无损检验合格后,对其焊接接头(焊缝)进行了力学性能试验,其试验结果(数据)均满足设计要求。 展开更多
关键词 钢桁柔性拱 主桁杆件 不锈钢复合板 焊接工艺 试验
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甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥施工技术 被引量:4
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作者 阮正洁 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第3期57-62,共6页
新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线I级铁路。位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥。钢桥主体结构由钢箱梁、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成。就钢桥... 新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线I级铁路。位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥。钢桥主体结构由钢箱梁、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成。就钢桥的结构设计特点及桥位(现场)的施工条件,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—98),较详细地介绍该桥钢箱梁与钢箱拱分段制作、现场总拼、钢箱梁顶推与钢箱拱安装的施工方案。 展开更多
关键词 铁路桥 叠合拱 钢箱梁 钢箱拱 总拼装 顶推 安装
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甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥的制作与安装 被引量:6
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作者 李荣浩 王炳岩 齐金朋 《铁道标准设计》 2008年第2期58-62,共5页
甬台温准高速双线Ⅰ级铁路雁荡山特大桥的主桥采用2×90 m叠合拱全焊钢桥,主拱上设置辅拱与斜腿,主梁采用整体钢箱梁,拱肋采用钢箱截面。介绍叠合拱钢桥箱梁与主拱钢结构制作与安装技术。
关键词 铁路桥 叠合拱 钢箱粱 钢箱拱 焊接 制造
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门式起重机主梁静刚度的检测
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作者 齐金朋 《铁道货运》 1994年第6期47-49,共3页
通过对门式起重机承受负荷后的变形分析,提出了对主梁静挠度变形的检测及计算方法,供现场门式起重机主梁静刚度检测工作参考。
关键词 门式起重机 主梁 静刚度 静挠度
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烟大铁路轮渡栈桥钢梁制造工艺 被引量:4
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作者 周键 杨建国 齐金朋 《铁道标准设计》 2008年第5期31-34,共4页
简述烟大铁路栈桥的结构设计特点、制作的难点,提出栈桥钢梁制作的工艺方案,较详细地介绍铁路栈桥钢梁的加工、制作及总拼装的全过程。
关键词 铁路轮渡 栈桥 钢梁 制造工艺
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不锈钢复合钢板在铁路钢桥上的应用技术 被引量:13
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作者 张宝刚 齐金朋 《钢结构》 2013年第1期51-55,45,共6页
我国高速铁路钢桥均采用正交异性板钢桥面有碴线路。为提高钢桥面的防腐与使用寿命,合肥铁路枢纽南环线钢桁梁的桥面板采用了具有较高的强度、塑性、韧性、疲劳性能及优良抗腐蚀性能的321-Q345q-D不锈钢复合钢板。针对钢桥面系结构设计... 我国高速铁路钢桥均采用正交异性板钢桥面有碴线路。为提高钢桥面的防腐与使用寿命,合肥铁路枢纽南环线钢桁梁的桥面板采用了具有较高的强度、塑性、韧性、疲劳性能及优良抗腐蚀性能的321-Q345q-D不锈钢复合钢板。针对钢桥面系结构设计特点及制作与安装工艺需要,依据TB10212-2009《铁路钢桥制造规范》、GB/T13148-2008《不锈钢复合钢板焊接技术要求》,对321-Q345q-D不锈钢复合钢板进行焊接工艺试验,其试验结果(数据)均满足设计与施工要求。经对不锈钢复合钢板的钢桥面制作与安装实践,对铁路钢桥推广应用不锈钢复合钢板提出改进建议。 展开更多
关键词 铁路钢桥 钢桥面系 不锈钢复合钢板 焊接工艺 试验
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TJ_1型1t通用集装箱的改进
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作者 王若梅 齐金朋 宁恩波 《铁道货运》 1994年第1期25-27,共3页
就TJ1型1t通用集装箱密封型式的改进,简述改进设计的内容及制造工艺,并对其设计制造、使用与维修等方面提出了一些看法和进一步改进的设想。
关键词 集装箱 密封 改进
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委内瑞拉北部平原迪阿铁路钢-混结合梁的制造与安装工艺方案
11
作者 夏阳 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第10期73-77,共5页
委内瑞拉北部平原铁路迪阿段的桥梁全部采用钢-混结合梁,综合国内外的施工现场调查,钢-混结合梁采用在国内工厂按设计图将钢箱梁制作成标准梁段或单元构件,运抵国外桥位拼装成整孔钢箱梁吊装就位,再现浇钢筋混凝土道砟槽板的制造与安装... 委内瑞拉北部平原铁路迪阿段的桥梁全部采用钢-混结合梁,综合国内外的施工现场调查,钢-混结合梁采用在国内工厂按设计图将钢箱梁制作成标准梁段或单元构件,运抵国外桥位拼装成整孔钢箱梁吊装就位,再现浇钢筋混凝土道砟槽板的制造与安装总体工艺方案。详细介绍了钢箱梁的工厂加工、组装、焊接、制孔等工艺及现场拼梁的工艺要点;制成的钢箱梁梁段或单元构件经工厂试拼装检验达到了标准、通用、互换性,满足设计及安装要求。 展开更多
关键词 钢-混结合梁 钢箱梁 焊接 栓接 制造与安装 工艺方案
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烟台至大连铁路轮渡栈桥钢梁整体移位运输
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作者 刘瑜 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第4期72-74,共3页
简述铁路轮渡栈桥钢梁结构设计特点、栈桥总拼装及总拼装场地与装船运输码头的位置关系。介绍铁路栈桥总拼装后的陆区桥与船区桥"自行顶进"移位运输方案的原理、自行顶进装置及自行顶进移位运输的操作程序。
关键词 铁路栈桥 陆区桥 船区桥 移位运输 自行顶进
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烟台至大连铁路轮渡栈桥支座的设计与安装
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作者 申爱华 齐金朋 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第1期61-64,共4页
烟大铁路轮渡栈桥是国内首座双孔联动的铁路栈桥,在陆地、栈桥、渡船相互之间的连接部位均设有各种各样的连接支承,针对烟大铁路轮渡栈桥工程,阐述铁路栈桥各类连接支座体系的布置和功能概况,重点介绍栈桥支座的结构型式设计和安装方案。
关键词 铁路轮渡 栈桥 支座 设计 安装
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C型龙门起重机上段支腿的变形与修复
14
作者 宁恩波 齐金朋 郭兆祺 《铁道货运》 1995年第2期46-48,共3页
介绍了C型龙门起重机上段支腿在制造过程中的变形、变形的测量及修复方法、大变形量修复后的效果,以及控制大变形量产生的措施。
关键词 龙门起重机 上段支腿 变形 修复
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