大豆收割机过桥相对挠台偏置的研究

介绍了现阶段市场上普遍使用的大豆收割机挠性割台与倾斜输送器(过桥)的挂接方式,分析了过桥相对于挠台偏置的原因以及对收割性能的影响,并结合近几年的改进经验得出允许的偏置数值,为今后产品的设计开发提供技术参考。

大豆收割机过桥相对挠台偏置的研究

东北地区是我国主要的大豆生产基地，采用的收割机大多是挠台配合快速挂接过桥的形式，油缸支撑于过桥下方，带动割台回转。收获大豆的理想状态是挠台、轮胎、过桥三者的中心线重合（如图1所示），通过对整机的改动，

大豆收割机过桥相对挠台偏置的研究

东北地区是我国主要的大豆生产基地，目前主要采用的收割机都是挠台配合快速挂接过桥的形式，油缸支撑于过桥下方，带动割台回转。众所周知，收获大豆的理想状态是挠台、轮胎、

HST与HMT驱动优点分析

目前市场上很多联合收割机的行走操控都采用液压驱动方式,给用户带来更加方便、舒适的体验.一般企业会选配HST(HydrostaticTransmission)的变速箱,HST最早应用于履带机式水稻联合收割机.但是对于大型的轮式联合收获机械,纯液压驱动的HST变速箱会存在不少问题.所以,液压和机械动力合流的综合传动技术—HMT(HydrostaticMechanicalTransmission)就显得更有优势.本文就HST和HMT两种驱动方式的原理和结构进行简单分析.