港口码头护堤内部缺陷无损检测技术应用

以港口码头护堤内部缺陷检测为例,基于不同地球物理技术特点,提出地质雷达、高密度电法和地震映像法的综合物探无损检测方法。研究表明,基于3种浅层物探技术资料解释,利用多方法相互比对验证,可有效解决单一技术多解性难题,准确探明结构体内部缺陷隐患类型、位置、规模等参数,为护堤维修加固和安全评估提供有效依据。

外交语境中文学语言翻译的原则与策略——以文化典籍中诗词格言的译法为例

文学语言进入外交语境后就被赋予政治内涵承担政治任务。因此,传统的文学翻译原则已无法满足外事翻译工作需要,必须根据外交语境的特点制定出新的翻译标准,才能完成国家间的跨文化交流与沟通任务。以外交语境中的文学语言翻译为案例,有必要提出一种新的复合性原则,即政治等效+审美等效。准确传达讲话人的政治意图、政治内涵、政治倾向,同时亦展现其音形意之美,使译文和原文具备同等的政治等效和审美等效。

车载式自动除锈喷涂装置的设计及控制研究

针对油田储罐喷涂施工的复杂性,文中设计了一种车载式自动除锈喷涂装置,集自动除锈和喷涂技术于一体,适用于油田储罐的自动除锈喷涂工作。首先,设计车载式自动除锈喷涂装置总体方案,并在ANSYS分析软件中进行受力分析,确保装置的安全性和可靠性;其次,对所用机械臂进行轨迹规划,设计整体装置的控制逻辑;最后,根据相似性原理设计加工测试装置,分析车载式自动除锈喷涂装置运动的准确性和轨迹规划的可行性。

探地雷达在滩海构筑物检测中的应用

根据探地雷达原理和滩海构筑物结构特点,对探地雷达用于滩海构筑物检测进行可行性分析,并结合工程实例介绍探地雷达的应用效果。工程实例表明,探地雷达用于滩海构筑物工程质量检测和内部淘蚀空洞、脱空、松散等结构隐患,探测效果良好,为滩海地区滩海构筑物日常安全检测和维修加固质量评估等提供检测手段,对非滩海区域的海堤、防波堤等构筑物的检测维护具有参考价值。

隧道盾构法施工引起周围土体附加应力分析

结合弹性力学Mindlin解,运用边界单元法,推导了施工过程中盾构正面推力和盾壳与土体之间的摩擦力引起的周围土体附加应力计算公式。根据土体损失的空间分布规律,应用镜像法原理,推导了土体损失产生的附加应力计算公式。将正面推力、摩擦力和土体损失引起的附加应力进行叠加,得到盾构推进过程中周围土体总的附加应力计算公式。以上海某隧道工程为例,分析了正面推力、摩擦力、土体损失及共同作用引起附加应力的分布规律及对周围环境的影响,为保护盾构推进一定范围内的建(构)物提供了依据。

大型城市河流对城市气候影响的实测研究

为得到夏季城市河流对热气侯的具体影响,采用定点观测方法,以松花江哈尔滨段为研究对象,在夏季最热月份展开为期一个月的实测,得出夏季各下垫面及大气温度的变化规律及各辐射通量的变化关系.数据分析显示:白天地表温度明显高于其他下垫面温度及大气温度.晴朗天气,地表温度比江面上空大气温度约高14℃,固定测点处水温低于河道上方的环境空气温度约2℃;且净辐射量值较大,可达700 W/m2.此时显热通量和潜热通量(尤其是显热通量)相对很小,占净辐射量的比例分别约为0.2%和1.8%.阴雨天气,水温略高于河道上空的江北固定测点空气温度约3℃;净辐射量较小,在100 W/m2左右波动.此时显热通量和潜热通量占净辐射量的比例分别约为9.5%和51.3%.晴朗天气太阳净辐射量绝大多数通过导热或透射的形式进入水体内部;阴雨天气,水面净辐射量的大部分又以对流传热传质的形式返回大气.

盾构施工引起土体三维变形的计算方法研究

对随机介质理论中参数β的取值进行研究,提出了适用于不同土层的参数计算公式;隧道周围土体移动采用更加符合实际的椭圆形非等量径向移动模式。在此基础上,对随机介质理论进行修正,提出了适用于地表及土体内部各点位移和变形的计算公式。结合工程实例,通过与实测值、施成华等方法及Loganathan等方法计算结果进行对比分析表明,方法计算得到的结果与实测数据较吻合。

湿陷性黄土地区自平衡测试结果转换方法研究

为了保证自平衡测试法在湿陷性黄土地区的应用,提出了在桩侧负摩阻力影响下桩承载力的自平衡测试结果转换方法.根据自平衡测试法的基本原理,在传统简化转换法的基础上,通过等效受压桩和自平衡试桩上下桩段受力情况的对比分析,研究了负摩阻力对自平衡测试原理的影响,推得了桩承载力和位移的转换公式.研究结果表明,该法所得的自平衡试桩的转换结果与相同尺寸条件下钢梁锚桩反力法的测试结果较吻合,该转换方法对于湿陷性黄土地区负摩阻力作用下自平衡测试结果的转换具有较高的准确性.

湿陷性黄土地区桩侧负摩阻力问题的试验研究

负摩阻力问题广泛存在于桩基工程中,在我国西北部自重湿陷性黄土地区尤为普遍,若处理不当,将导致严重的桩基功能失效。由于湿陷性黄土地区基桩负摩阻力受各种因素的影响,目前大面积现场浸水载荷试验仍是确定负摩阻力大小和发展规律最有效的方法。结合山西某电厂地基处理试验中大直径桩的大面积浸水静载荷试验,对自重湿陷性黄上浸水过程中桩侧负摩阻力的变化规律及湿陷变形对基桩竖向承载力性能的影响进行了分析,得到了桩侧负摩阻力的分布规律及对承载性状的影响,具有重要的工程指导意义。

双线平行盾构法隧道施工附加荷载的计算分析

对隧道周围土体采用椭圆形非等量径向位移模式,在镜像法基本原理基础是推导了土体损失引起的附加应力计算公式;结合弹性力学Mindlin解得到的正面附加推力和摩擦力引起的附加应力,得到三者共同作用下总的附加应力公式,并通过算例分析了各影响因素下水平平行隧道上附加荷载的分布规律,重点探讨了土体损失引起的附加荷载在相邻隧道上的分布,分析结果对平行隧道施工具有一定的参考价值。

遥感技术应用于河流对城市气候影响研究

为了确定松花江水域冬夏季对哈尔滨市及周边区域的影响,给城市河流规划与合理利用提供正确的理论支持,采用地面数据采集与遥感数据采集相结合的方法,对2004年1月25日和6月1日的热红外遥感影像图进行分析,以流经哈尔滨市的松花江段为研究对象,根据冬夏季温度、相对湿度分布,确定松花江城市河道对周边区域的影响.研究结果表明:在夏季,市区温度较郊区温度低,水域两侧地表温度呈递增分布,且变化趋势北岸比南岸明显,湿度市区较郊区高,市区以松花江及毗邻地区为湿度分布中心,且北岸比南岸影响半径大.在冬季,市区温度比郊区温度高约4℃,水域两侧温度分布差异明显,冰封水体表面温度与南岸温度接近,比北岸温度高约2℃,湿度分布符合城市干岛效应,市区湿度比郊区低约1%.该成果为后期地面定点观测和移动测量奠定了数据基础与技术支撑.

盾构隧道纵向结构刚度性状研究

在隧道等效连续化模型基础上,认为环缝影响范围有限,尚未达到整环管片,对隧道纵向等效连续化模型进行深化。考虑环缝的影响范围,根据在轴力和弯矩作用下,等效连续梁模型的轴线变形与相同荷载作用下隧道的轴线变形一致的原则,并且引入横向接头影响系数和土层约束系数,得到隧道"等效弯曲刚度"的计算公式。最后,以上海地铁一号线隧道的几何数据和力学参数为基础,分别探讨了隧道结构本身各主要参数变化对其纵向刚度的影响,通过对计算结果的分析,可以增强对盾构法隧道纵向性能的认识。

大直径挖孔空心桩的发展与应用

总结了大直径挖孔空心桩的优越性,对国内外空心桩基础的试验研究以及在工程中的应用情况进行了介绍.最后提出了大直径挖孔空心桩在发展和应用过程中存在的问题.

继代次数对除虫菊生长及其除虫菊酯质量分数的影响

为研究继代次数对除虫菊组培苗生长状态及其除虫菊酯质量分数的影响,采用高效液相色谱法测定了除虫菊‘F1-10-4’基因型组培苗不同继代次数叶片中除虫菊酯质量分数的变化,并统计分析了组培苗生长状况。结果表明,经过5次继代除虫菊叶片中除虫菊酯质量分数呈先上升再下降的趋势,其中第3次继代时达到最大值1.997 mg/g。同时,继代次数对除虫菊组培苗生长表现也产生了一定的影响,其中,第3代组培苗根系粗壮、主枝发达、叶片深绿,总体植株生长健壮;而第五代组培苗表现出枝叶纤细、生长缓慢和植株矮化的现象。由此认为,在继代3次时除虫菊基因型‘F1-10-4’组培苗整体长势最好,除虫菊酯质量分数最高,更多次继代除虫菊组培苗生长不佳,也增加组培成本。

龙胆质谱指纹图谱及化学模式识别方法研究

利用电喷雾质谱(ESI-MS)法建立龙胆质谱指纹图谱,研究其中代表性裂环烯醚萜苷类成分的ESI-MS规律。采用甲醇超声法提取龙胆中裂环烯醚萜苷类成分,在正离子方式检测模式下直接进样,应用一级全扫描质谱建立其特征图谱。运用化学模式识别方法对图谱数据进行分析,发现秋季龙胆样品的聚集程度优于春季龙胆样品,根据春季、秋季药材样品的差异,可以对采收期进行区分;裂环烯醚萜苷类成分在二级质谱中易发生脱水、乙酰基、葡萄糖基等。电喷雾质谱法的精密度、稳定性、重现性均符合要求,且具有特征性强、分析速度快、样品用量少等优点。

盾构隧道施工引起的地面变形计算方法研究

假定土体不排水,利用弹性力学的Mindlin解,推导正面附加推力、盾壳与土体之间的摩擦力引起的地面变形计算公式;提出土体损失引起的三维地面变形计算公式。将正面附加推力、摩擦力和土体损失引起的地面变形计算公式叠加,得到盾构施工引起的地面变形计算公式,该方法适用于施工阶段。算例分析表明,该方法的计算结果与实测值相当吻合。盾构施工引起的纵向地面变形曲线呈“S”形;隧道开挖面上方处轴线两侧的地面产生隆起现象;在正常施工时,盾壳与土体之间的摩擦力对地面变形的影响远大于正面附加推力。

土压平衡盾构施工引起的挤土效应研究

土压平衡盾构施工通常会对周围土体产生挤压作用,导致地面隆起和深层土体向远离隧道方向移动。考虑土体的初始应力场,假定土体是均匀线弹性材料,通过向掘进机周围土体施加向外侧的椭圆形径向位移来模拟盾构挤土过程,在假定小应变情况下,推导了半无限空间中土体位移场的近似解析解。考虑空间效应,给出了修正计算公式,并作了一个算例分析。分析结果表明:过大的支护压力、掘进机偏斜、掘进机与土体的摩阻力以及注浆压力都会引起挤土效应,产生的地面隆起最高点位于轴线两侧,挤土过程会减小施工结束时的沉降值和沉降槽宽度,且所得理论计算结果与实测数据较吻合。

盾构掘进引起的土体附加应力场分析

利用弹性力学Mindlin公式,推导出盾构掘进面压力引起的周围土体附加应力计算公式.考虑剪切力的影响,运用圆孔扩张-剪切理论,计算了盾构刀盘切削土体在开挖平面内引起的二维应力计算公式.应用镜像法原理,推导了土体损失产生的三维附加应力计算公式.根据某盾构隧道实例,分析了上述3种作用力在土体中产生的附加应力分布规律.分析结果表明,掘进面压力引起的土体附加应力较大;刀盘切削土体引起的附加应力衰减较快,影响范围较小;土体损失引起的附加应力较大,且影响范围较广.

黄河口三角洲波浪能和风能资源评估

以1996—2007年的风场数据为驱动，运用第三代波浪模型SWAN（Simulation wave Nearshore）对山东半岛和黄河口地区12年的波浪情况进行模拟，模拟结果与观测值拟合很好，说明SWAN模型能精确地模拟出黄河三角洲的波浪分布情况。同时，根据12a离地面10m处的风场数据和波浪场数据对黄河口地区的波浪能和风能进行评估，评估结果发现黄河口地区的风能和波浪能蕴藏量较丰富，年平均波浪能密度能达到2kW／m，平均风能密度能达到160W／m^2。如果只单纯地对某一种可再生能量进行开发难以满足该地区用电需求，因此应对风能与波浪能进行联合开发，这样才可有效缓解胜利油田海上石油平台的用电压力。

悬挂式剪切波速测试仪测试结果影响因素分析

土层剪切波速测试对于划分地层和场地土的类别、判断土的液化、研究土的振动特性、计算场地地震动参数等具有重要的意义.分析了扩孔、塌孔、孔壁纵向均质性等因素对悬挂式剪切波速测试仪测试结果的影响:扩孔、塌孔时测得的剪切波速值比实际值偏小;孔壁纵向均质性差时比孔壁质量良好时的剪切波速的测试质量要差;泥浆中铁磁性物质含量高时,会降低电磁式激震器的激震能量,从而影响剪切波速测试的质量.最后提出了提高剪切波速测试质量的措施,如:提高孔壁质量、采取分段测试、人工干预计算等.