集装箱海铁联运全程物流服务发展对策研究

集装箱海铁联运的发展有利于推进运输结构调整、促进区域外向型经济发展,然而我国铁路承担港口货物的集散比例较低,海铁联运服务仍停留在单纯的运输服务上。概述我国集装箱海铁联运发展现状,针对存在的全程服务过程缺乏统筹协调、海铁联运港站分离、运输服务标准和规范不协调等问题,从设计集装箱海铁联运全程物流服务方案、加强集装箱海铁联运场站建设、构建集装箱海铁联运沟通协调机制、掌握集装箱海铁联运经营主动权、明确集装箱海铁联运多方职责等方面提出促进我国集装箱海铁联运全程物流服务发展的对策。

资源型产业集聚对绿色全要素生产率影响的实证

文章运用Malmquist生产率指数测算了资源环境约束下的绿色全要素生产率及其分解指数,并进一步采用空间计量经济学方法,探究资源型产业集聚对绿色全要素生产率的影响及其外溢效应。结果表明:样本期间中国绿色全要素生产率年均增长1.8个百分点,其中技术效率提升是其增长的主要来源;省域绿色全要素生产率存在显著的空间正相关性;在控制了经济增长水平、产业结构、FDI、城镇化水平和治污投入等因素后,资源型产业的空间集聚对本地区绿色全要素生产率产生明显的负面影响,对其他地区绿色全要素生产率则产生显著的正向空间溢出效应。

基于Memetic算法的闭环物流网络模糊规划模型

综合考虑多级物流网络参数的模糊性以及设施选址及设施间流量的选择决策,以最小化物流网络的总成本为目标,采用基于可信性理论的期望值规划和机会约束规划方法,构建了目标和约束条件双重模糊的闭环物流网络模糊规划模型。根据问题的特点,以MATLAB为平台,编写一个基于双层优先级编码的Memetic算法代码,并分别利用算法和LINGO对若干算例的求解结果进行了对比分析。结果验证了所提算法的可行性,并就置信水平的变化进行了分析,表明了模糊规划模型的实用性。

生产性服务业集聚对城市绿色经济效率的影响

文章利用DEA-SBM方法测度城市绿色经济效率(GEE),并构建了空间计量模型,基于城市面板数据对生产性服务业集聚与GEE之间的关系进行实证检验。研究表明,中国城市GEE在空间上存在显著的相关性。生产性服务业专业化集聚对本市GEE产生显著的正向促进作用,其多样化集聚也在很大程度上推动本市GEE的增长。另外,生产性服务业集聚对GEE的影响存在明显的层级异质性。为了促进生产性服务业集聚带动绿色经济发展,要因地制宜发展不同层级的生产性服务业,选择合理的产业集聚模式。

生产性服务业集聚、空间溢出与经济高质量发展

基于2010-2019年的城市面板数据,运用动态空间计量模型探索生产性服务业集聚对经济高质量发展的直接效应和空间溢出效应。研究发现,中国经济高质量发展水平整体呈东、中、西部递减的非均衡趋势,且在空间全局上呈现显著的“时间依赖”和空间相关性。无论是长期还是短期,生产性服务业不同集聚模式均对本市经济高质量发展有显著促进作用。高端和低端生产性服务业不同集聚模式均显著促进本市经济发展质量的增长,且高端生产性服务业集聚促进本市经济高质量发展的积极影响主要来自东部地区,中西部地区低端生产性服务业专业化集聚对本市经济高质量发展有显著正向影响。此外,生产性服务业集聚对经济高质量发展的空间溢出效应存在明显的层级异质性和区域异质性。据此,提出相应对策建议。