市场集中度与产能过剩

提高市场集中度一直被认为是化解产能过剩的重要手段之一,但现有理论与实证研究并未对二者之间的关系给出明确结论。本文在梳理和总结相关文献的基础上,利用2003—2011年15个重工业行业的数据,通过建立面板数据模型对产能利用率与市场集中度之间的关系进行了经验分析。检验结果表明,产能利用率和市场集中度之间存在非线性的倒"U"型关系,即随着市场集中度的提高,产能利用率呈现先上升后下降的变化趋势,这一结果对于有效化解产能过剩具有参考意义。

技术冲击与中国经济周期波动

本文基于一个较为一般的动态一般均衡框架,从理论上探讨了技术冲击的长期影响。以此为基础,我们使用SVAR方法识别出导致中国经济周期波动的技术冲击,并且估计了它们对产出和通胀的动态影响,以及对二者波动的贡献率。结果发现,技术冲击虽然是中国经济周期波动的主要成因,但其贡献要远小于现有的其他实证结果。

货币需求、流动性约束与减税效应

本文试图考察减税对中国总需求的短期影响。文中分析表明,由于流动性约束存在,因而李嘉图等价定理不成立,暂时性减税能够影响总需求。通过利用中国数据进行实证研究发现,中国消费支出适合作为货币需求函数中的规模变量;在此基础上的校准和计算则进一步说明,减税可能通过增加货币需求而紧缩总需求。本文隐含的政策意义是,减税在中国并不能起到"扩大内需"的作用。

新凯恩斯主义总需求理论的微观基础——一个基本模型及其在货币政策中的应用

宏观经济学正在迈向新一次综合。在这个进程中,一些前沿经济学家为总需求理论构建了坚实的微观基础,使其成为新新古典综合框架的一块基石。它与同样建立在微观基础上的总供给理论相结合,就成为当前主流宏观经济学进行货币政策分析的标准工具。利用这个工具,经济学家对货币政策的研究得出了很多富有启发性的结论。本文梳理了总需求理论的上述新近发展,并讨论它在货币政策中的一些应用。特别地,本文的分析表明,这些应用对于中国的货币政策操作具有重要的借鉴意义。

成本渠道与中国短期通货膨胀动态

本文通过引入Schmitt-Grohe和Uribe的假设,即企业的工资支付面临CIA约束来模型化成本渠道,并利用GMM估计量检验该渠道是否有助于解释中国的短期通货膨胀动态。基于中国季度数据的实证研究显示,利率直接进入通货膨胀变动和产出变动的短期权衡,影响短期通货膨胀动态,从而支持成本渠道的存在。本文的研究结论初步表明,货币政策在中国具有不可忽视的供给面效应。

现阶段我国投资率与投资效率关系分析

本文在对我国投资率和投资效率进行历史走势分析和国际比较分析的基础上,通过建立非线性回归模型,实证分析了我国投资率与投资效率的关系。结果表明,我国投资率与投资效率在过去较长时期里表现出一定的正相关性,但近期二者关系出现负相关迹象;与样本国家相比,1978—2012年间,我国投资率一直最高,投资效率高于发达国家但低于新兴市场国家;实证结果表明,我国投资率与投资效率具有先升后降的"倒U型"关系,投资率是投资效率的格兰杰成因。目前我国的投资率水平已经超过了使投资效率处于最优的值,投资率升高会使投资效率下降。因此,我国应该通过合理调控投资率,来促进投资效率提升。

基于Logit模型的本科毕业论文写作状况的实证分析

基于对本科毕业生论文写作状况的抽样调查,运用Logit模型实证分析本科论文写作状况的影响因素。研究发现,学生没有接受过论文写作指导、对毕业论文题目不感兴趣、专业知识储备不充分、写作论文与找工作等其他活动相冲突等因素影响学生的毕业论文写作态度。根据上述研究结果,提出相应的对策建议。

人口约束下的高等教育:生源拐点与发展转型

本文借鉴经济学意义上的"刘易斯拐点"理论,结合中国高等教育人口供需情况,构建了高等教育生源"刘易斯拐点"模型,并提出了高等教育即将出现生源"刘易斯拐点"的判断,认为中国高等教育入学人口不再呈现完全弹性的无限供给状态,高校招生形势将出现根本性转变。在此基础上,运用指数平滑法的相关模型测算了未来中国高等学校的生源供需变化趋势,并指出中国高等教育发展战略应根据人口因素而相应转变。

经济波动对中国经济增长影响的稳健性研究

经济波动与经济增长之间关系的理论研究存在分歧意味着经验研究的必要性，针对两者关系的国外经验研究没有得出一致结论，国内已有经验研究发现两者负相关。利用中国1953～2004年的省级数据构造了6个横截面数据模型和10个面板数据模型，对新中国成立至今波动与增长关系的稳健性进行检验，结果表明：波动与增长之间存在非常稳健的显著负相关关系。因此，经济波动通过降低经济增长速度间接给居民带来福利成本，而且稳定政策能够通过抑制经济波动来间接促进经济增长。

中国经济周期波动的典型化事实:一个基于CF滤波的研究

从宏观时间序列经验特征中概括经济周期波动的典型化事实是经济学研究的一项重要课题,也是当前中国经济周期波动研究的欠缺所在。本文采集23个主要宏观经济变量数据,运用新近提出的CF滤波,分解得到它们的周期性成分,并计算这些周期性成分的标准差、自相关系数以及它们之间的时差相关系数。在此基础上,分析了中国经济周期波动的经验特征,总结出中国经济周期波动的典型化事实,并与美国的研究结果加以对比,揭示出中国经济周期波动经验特征和典型化事实的一般性和特殊性。本文的研究进一步验证了Lucas(1977)命题,也有助于为相关理论发展和宏观调控操作提供参照和借鉴。

新型城镇化必将成为辽宁“十三五”稳增长的重要支撑

推进新型城镇化是辽宁省年初确定的六个新经济增长点之一,本文从辽宁省城镇化发展进程、实现城镇化建设目标、推进宜居乡村建设、促进产城融合四个立足点出发,深入分析"十三五"时期推进新型城镇化对稳定全省经济增长的支撑力。

去全球化冲击与中国产业结构调整

自2008年国际金融危机以来,去全球化浪潮不断冲击世界经济,中国经济也深受影响。与此同时,大量研究将金融危机后中国产业结构调整加速归因于产业政策的积极作用,而忽略了去全球化冲击对中国产业结构调整的影响。本文采用新开放经济宏观经济学的分析框架,构建一个包含可贸易部门和不可贸易部门的开放经济DSGE模型分析去全球化冲击对中国产业结构调整的影响。结果显示,去全球化冲击在部门间的非对称影响是金融危机后中国产业结构调整加速的重要影响机制之一,从而旨在加速产业转型的产业政策的作用效果可能被高估。

择优支持下的高等教育资源配置与高校技术创新

本文以高校划转改革为准自然实验,基于高校微观数据,采用双重差分方法评估了中国高等教育择优支持策略对高校技术创新的影响。研究表明,高等教育择优支持策略提高了重点建设高校专利的数量和质量,同时提升了其技术创新原创度和通用度。高等教育资源再配置是择优支持促进重点建设高校技术创新的重要机制,受支持高校能够借此改善科研条件,提高科研人员效率。异质性分析发现,择优支持策略对与地方技术结构相近高校的影响相对较弱,财政性研发资助能增进择优支持对重点建设高校发明专利占比的影响。本研究为中国高等教育的优先发展政策如何重置教育资源并影响高校技术创新提供了经验证据和政策启示。

新增长理论中的公共投资:研究综述

在新增长理论的视角下,一些传统上被视为公共消费的支出,如政府在教育、研究开发以及法制建设等领域的支出,更适合于看作是具有生产性的公共投资。基于此,一系列新增长模型隐含地或明确地分析了公共投资同经济增长之间的理论关系,突出强调了公共投资的生产性质及其同私人部门投资的互补性。同时,大量的实证研究对新增长模型的理论预言进行了检验。新增长理论的进展为解释公共投资与经济增长之间的关系提供了新的视角、新的工具和新的见解,对于中国的经济学研究和政策制定均具有启发意义。

发展战略、产业升级与战略性新兴产业选择

产业升级是中国经济发展的必然选择,也是学界讨论的热点问题。通过推动战略性新兴产业发展实现产业升级是当前学界讨论的热点之一。本文从产业升级的发展模式与升级的实现形式出发,论述产业升级的理论基础,讨论战略性新兴产业选择应考虑的因素及其形成路径。根据中国实践,讨论中国产业升级的发展趋势,并对低碳产业与战略性新兴产业发展做了分析。

降低税收扭曲与畅通国内大循环

畅通国内大循环关键在于清除经济中各环节的扭曲。本文构建带有生产网络的一般均衡框架,以“营改增”为例探究降低税收扭曲对不同行业产出的结构性影响和对CDP的总量影响,并给出在单独考虑结构影响或总量影响时,最优扭曲纠正政策指向的选取标准:若以提高某行业产出增长率为目的,扭曲纠正政策的目标行业应为与该行业间距离最远的上游行业;若以提高GDP增长率为目的,政策目标则应选择在产业链中处于相对上游位置的行业。在此基础上,本文利用投入产出表数据进行了模拟分析。结果显示,无论增值税征收过程中是否存在扭曲,受“营改增”影响最大的行业多为服务业;就对GDP增长率的拉动效果而言,分别从“营改增”涉及行业和全行业范围考察,航空旅客运输业和开采行业的影响最为明显;“营改增”带来的税收扭曲降低将引起GDP增长率提高1.31个百分点。本文关于降低税收扭曲经济影响的研究对于打通“双循环”堵点、加快构建完整的全国统一大市场具有启发意义。

“十三五”期间培育辽宁经济新增长点的对策

面对复杂严峻的宏观经济形势和日趋加大的经济下行压力,辽宁省提出要在今后一段时期着力培育六个新的经济增长点,本文在深入分析各个增长点对稳增长支撑能力的基础上,提出辽宁省"十三五"时期培育壮大这些新增点的对策建议。

交通网络密度、国内市场一体化与家庭消费过度敏感性

理解消费过度敏感性现象是释放消费潜力、畅通内循环和促进高质量发展的关键。本文从国内市场一体化视角切入,基于中国家庭追踪调查(CFPS)和交通网络密度多层次匹配面板数据,系统考察交通基础设施条件对家庭消费过度敏感性的影响。研究发现,跨越式发展的交通基础设施网络对沿途家庭的消费过度敏感性程度具有显著缓解效应。研究结论在运用多维工具变量法及一系列稳健性检验后依然成立。区分运输方式的异质性检验还发现,铁路基础设施的缓解作用最大,高速公路次之,等外公路又次之,水路和其他等级公路作用有限。机制检验显示,交通基础设施改善会通过提升国内市场一体化程度的渠道来影响家庭的消费过度敏感性。本文证实完善交通基础设施体系有助于建设全国统一大市场,缓解过度敏感性,激发消费活力,为国家践行扩大内需战略提供参考,为实务界从更多维的角度理解家庭消费决策行为提供了新的思路,也为交通基础设施的经济外溢效应提供了新的依据。

人口发展与产业结构调整:经济可持续发展的双驱动力——“人口发展与产业结构调整”学术研讨会综述

由中国社会科学院人口与劳动经济研究所《中国人口科学》杂志社与东北财经大学联合举办的“人口发展与产业结构调整”学术研讨会于2014年6月28日在辽宁省大连市召开。来自北京大学、中国人民大学、浙江大学、厦门大学、吉林大学、日本近畿大学等国内外30余所高校及中国社会科学院等研究机构的50余位学者出席了会议。与会者围绕着“人力资本在产业结构调整中的作用及国际经验”、“区域产业结构调整中存在的问题”、“产业结构调整中的人口与就业问题”3个主题进行了研讨。会议共收到论文60余篇。现将其中主要观点综述如下。