大跨径深水区简支钢混叠合梁施工技术与工艺研究

以某跨湖大桥60m跨径的简支钢混叠合梁为依托,建立了钢结构临时墩法精细化MIDAS CIVIL三维数值分析模型,深入开展了深水区钢结构临时墩搭设、大跨径钢混叠合梁制作和分段安装等方面的施工关键技术研究工作,提出了临时墩搭设,叠合梁分段运输、制作和安装等具体可行的工法流程方案,并在该依托工程施工过程中得到了良好的验证。研究结果表明,分段钢混叠合梁施工方法与工艺,不仅可以提高桥梁结构的安全可靠性,还可以加快钢混叠合梁的施工进度和节省钢梁架设设备的额外投入等,研究成果能为今后类似桥梁施工提供理论及实践基础,特别是对深水区大跨径桥梁施工方面具有重要的意义。

BIM技术在无岳高速公路项目管理中的应用研究

为了充分发挥施工管理成效,提高工作效率,项目管理将通过运用互联网+BIM技术,建设数字化工地,推进管理升级。BIM协同应用管理平台依据项目特点,以安全、质量、进度为核心业务构建协同可视化应用管理平台,实现“业务管理数字化、建造过程智能化、信息展示可视化”,进而降低本项目施工协调难度,提升管理水平。

金花隧道下穿村庄段注浆堵水技术研究

在传统的隧道施工中,对于隧道涌水、渗水,基本上按照“以排为主,引排结合”的方针进行治理。此种方法对地下水资源破坏较大,导致地下水分布不平衡,进而对施工周边地区生态平衡产生破坏。基于此,文章以金花隧道下穿村庄段为例,对注浆堵水技术展开了研究。该项目下穿村庄,地表为民房、稻田及池塘,施工中对隧道下穿村庄段采取“以堵为主,限量排放”的治理措施,其要点是针对隧道地下水渗水、线水、股水3种形式,采用裂隙水注浆堵水、帷幕注浆堵水、股状堵水3种方式进行综合注浆堵水,均取得了预期的效果,可供同类隧道穿越村庄段注浆堵水施工参考。