金城江站站场改造施工方案的选择与实施

针对金城江站站场改造工程,提出3个备选施工方案,并从安全、投资、工期等方面对各个方案进行对比,最终选择方案3。通过采用3步走,每步只改造半个站场,改造顺序从北半场转至南半场再转回北半场的施工程序,顺利完成了施工任务,取得了施工与运输双赢的效果。

湘桂铁路永州至柳州扩改工程的水土保持对策

湘桂铁路永州至柳州区段扩能改造工程影响水土保持的因素,主要来自于线路走向、路基挖填、桥隧施工、取土弃碴等方面。通过分析水土流失的现状、预测扩改工程造成的水土流失量,再根据不同类型的施工特点,采取合理选线、稳固弃土、造地复垦、植物防护等措施,可减少水土流失,落实国家保护耕地,节约用地的基本国策。

铁路工程建设领域的廉政风险防控制度

整治工程建设领域廉政突出问题,需要教育、制度、监督、惩处并举。从制度建设入手,将施工风险防控的理念引入廉政建设之中,提出了如何在反腐倡廉实践中建立、学习、运用廉政风险防控制度的方法。

以开放式党建强化高铁建设组织基础的探讨

在高铁建设中,以开放式党建强化基层组织建设是一种创新。本文从高铁建设的具体情况出发,从树立开放性思维、整合人力资源和拓展高铁建设知识三个方面全面论述了如何推进开放式党建工作。

强化高铁建设组织基础的探讨

在高铁建设中以开放式党建强化基层组织建设是一种创新，文章从高铁建设的具体情况出发，在树立开放性思维、整合人力资源到拓展高铁建设知识三个方面全面论述了如何推进开放式党建工作。

着力推进铁路基层治理体系与治理能力现代化

党的十九届四中全会是我党历史上第一次以全会形式研究国家制度和治理体系的问题并作出决定,第一次提出坚持和完善中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标。全会作出的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》(以下简称《决定》),从13个方面部署了需要深化的重大体制机制改革,需要推进的重点工作任务,提出了一系列重大举措,“制度”“治理”作为高频词和关键词出现,足见其在文中的分量和地位。铁路企业作为国有企业的中坚力量,是国有企业的重要组成部分,国有企业治理能力是国家治理能力的重要组成部分,直接关系到国家治理体系和治理能力现代化能否顺利实现。铁路企业的发展同党和人民的命运紧紧联系在一起,铁路企业治理作为党治国理政的重要组成部分,通过坚持和完善中国特色现代企业制度,不断强化国有企业治理,在推进国家治理体系和治理能力现代化进程中,彰显铁路的责任与担当。

党员在安全生产中彰显先进性浅析

确保铁路运输安全稳定既是铁路企业践行人本理念提升社会形象实现自身发展的客观需要,也是铁路企业共产党员彰显先进性的具体体现。本文通过对铁路部分党员存在的安全意识不强、工作预想不足、作业标准执行不严、主导作用发挥欠缺等共性问题进行剖析,得出其成因主要是安全意识淡化、进取意识弱化、作用发挥模糊化、堡垒作用边缘化。据此提出增强党员忧患意识、强化党员责任担当、提高党员业务技能、发挥党员干部作用、深化支部堡垒建设等措施,旨在助力党员队伍在保安全的实践中展示更大作为做出更大贡献。