并行基坑施工对邻近桥梁影响及保护措施

以高铁清河火车站配套人行通道和公交通道并行基坑侧穿G7高速清河桥为例,研究并行基坑开挖对邻近桥梁的影响及保护措施。首先,考虑并行基坑开挖的空间效应,建立有限元数值模型,分析基坑开挖对邻近桥梁桩基础的叠加影响。计算结果表明:由于并行基坑开挖对桥梁桩基础扰动的叠加效应,导致桥梁墩柱的绝对沉降、差异沉降和倾斜等指标均超过控制值;结合数值模拟结果和类似工程经验,提出对邻近桥梁采用钻孔灌注桩作为隔离桩的保护措施,根据并行基坑施工对邻近桥梁不同部位的影响差异,给出隔离桩的平面布置。邻近桥梁墩柱变形实测表明隔离桩能有效约束基坑开挖的叠加效应,保证G7高速清河桥的安全运行。

邻近地铁环境的地下雨水泵站结构优化及安全分析

排水系统是保证城市各项功能正常运行的重要基础设施,雨水泵站是排除低洼地区积水的重要设施。在城市复杂环境中,新建雨水泵站及其附属管线的施工会对既有建筑物产生影响,主要体现在过近距离开挖造成的岩土体应力重分布与新建结构本身重力荷载两方面。以北辛安路新建的雨水泵站为例,针对上述两类影响方式,通过改善岩土体力学性质、优化雨水泵站结构减小其重力荷载的方法降低了雨水泵站在施工、运营中对既有交通设施的影响,并使用有限元方法和结构力学方法验证了设计的可行性。实际运行结果显示,优化设计达到了预期的效果。