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山区大跨钢桁梁悬索桥阻尼器减震体系优化研究
被引量:
1
1
作者
龙平江
杜镔
+1 位作者
唐志
张剑锋
《交通科技》
2022年第4期51-55,共5页
为探究黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥的减震效果,同时为阻尼器参数设计和优化提供依据,以开州湖特大桥为工程背景,采用非线性时程分析法开展了黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥地震响应研究,并对阻尼器的设计参数进行优化。研...
为探究黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥的减震效果,同时为阻尼器参数设计和优化提供依据,以开州湖特大桥为工程背景,采用非线性时程分析法开展了黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥地震响应研究,并对阻尼器的设计参数进行优化。研究表明,设置阻尼器后塔底弯矩、剪力较未设时有明显减小,减小约25%;纵向位移与跨中竖向位移均有明显减少,梁端纵向最大位移降低约60%,加劲梁竖向最大位移减少50%,且阻尼系数越大,位移优化效果越好,阻尼指数越小,位移越小;阻尼器优化后的设计参数选取为阻尼系数C=3000 kN、阻尼指数ξ=0.3、阻尼力2500 kN;阻尼行程900 mm。
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关键词
钢桁梁悬索桥
SAP2000有限元
阻尼器
桥塔
内力
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职称材料
矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析
2
作者
龙平江
杜镔
+1 位作者
唐志
张剑锋
《交通科技》
2022年第2期47-51,共5页
以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析。结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均...
以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析。结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均有很大影响,设计可通过调整上述参数以减小拉索不平衡力,并为斜拉索抗滑键的优化提供依据。
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关键词
矮塔斜拉桥
斜拉索
拉索不平衡力
结构体系
边中跨比
均布荷载布置
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职称材料
荷载作用对曲线矮塔斜拉桥拉索不平衡力影响分析
3
作者
龙平江
杜镔
唐志
《交通科技》
2021年第5期77-80,共4页
为揭示荷载作用对曲线矮塔斜拉桥拉索不平衡力的影响,文中以龙井河大桥为工程背景,通过midas Civil建立其有限元模型,研究恒载、车辆荷载、收缩徐变及温度梯度荷载作用下拉索索力及拉索不平衡力的变化幅度和分布规律。
关键词
曲线矮塔斜拉桥
拉索不平衡力
荷载
有限元分析
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职称材料
贵州某深切峡谷建桥适应性分析
被引量:
1
4
作者
龙平江
《交通科技》
2016年第5期1-3,共3页
从工程地质学的角度对贵州某深切峡谷建桥的适宜性进行了分析。探明了桥址区工程地质条件,揭示了该区域的环境地质问题。对峡谷两岸高陡边坡在不同工况条件下的稳定性进行了定量计算。结果表明,岸坡安全系数能满足要求,适宜桥梁的建设。
关键词
深切峡谷
工程地质
岸坡稳定性
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职称材料
隧道围岩几何信息自动提取方法及工程应用
5
作者
李华明
张可珅
+2 位作者
潘柄屹
龙平江
刘剑
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期154-162,共9页
为解决传统隧道围岩几何信息提取方法识别效率低、采集风险高、结果精度低等问题,以贵州省梭草坡隧道ZK21+697.9里程处的掌子面为例,采集隧道掌子面多视角数字图像,利用基于多目三维重构原理的摄影测量法获取掌子面三维点云数据。为实...
为解决传统隧道围岩几何信息提取方法识别效率低、采集风险高、结果精度低等问题,以贵州省梭草坡隧道ZK21+697.9里程处的掌子面为例,采集隧道掌子面多视角数字图像,利用基于多目三维重构原理的摄影测量法获取掌子面三维点云数据。为实现岩体结构面三维产状信息的自动提取并且自动获取最优分组数,提出了一种基于快速K-means++的三维产状自动分组算法,基于正二十面体表面细分的方式生成基向量。利用快速K-means++算法对基向量进行聚类,通过Dunn指数进行聚类质量评价获取了最优分组结果。为实现三维迹线信息的自动提取,提出了一种基于点云收缩算法的三维迹线提取算法,基于张量投票法识别迹线特征点,通过特征点收缩提取点云骨架,利用生长算法连接特征点生成迹线段。所提算法在多处岩石隧道掌子面围岩信息的采集与提取中进行了应用。结果表明:通过不同视角采集多张掌子面图像基于多目三维重构技术能够快速获取掌子面三维点云;采用K-means++算法将掌子面岩体产状自动分成3组,与人工判定结果一致,针对大规模岩体点云数据的产状识别效率高;采用点云收缩算法自动获取掌子面迹线,得到迹线三维信息,迹线趋势符合人工判定结果。研究结果可为实际隧道工程中围岩几何信息的自动提取提供帮助。
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关键词
隧道工程
地质信息自动提取
摄影测量
岩体结构面
迹线
原文传递
基于高分遥感的“四好农村路”规划与建设监管关键技术研究及应用
6
作者
曹德胜
龙平江
+7 位作者
刘建
郑浩
王程
张过
喻波
袁胜古
罗伦
高贤君
《中国科技成果》
2019年第11期74-75,共2页
“四好农村路”是一项民心工程、民生工程,也是德政工程。把农村公路建好管好护好运营好,为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。由于农村公路总量大,覆盖范围广,项目分散,建设标准不一,质量参差不齐,缺少监管,近...
“四好农村路”是一项民心工程、民生工程,也是德政工程。把农村公路建好管好护好运营好,为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。由于农村公路总量大,覆盖范围广,项目分散,建设标准不一,质量参差不齐,缺少监管,近年来“油返砂”、畅返不畅现象增多。
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关键词
农村公路
监管
应用
技术
规划
遥感
德政工程
农村现代化
原文传递
刀具侵入作用下水平节理岩体损伤演化规律实验研究
7
作者
龙平江
邹飞
陆瑜
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第7期42-43,共2页
为了研究刀具侵入作用下水平节理岩体的损伤演化规律,本文在二维条件下建立基于应变的损伤变量,采用数字散斑相关方法(DSCM)方法实测刀具侵入荷载作用下试件表面表观应变,获得不同荷载状态下损伤分布等值线图。试验结果表明:节理面与贯...
为了研究刀具侵入作用下水平节理岩体的损伤演化规律,本文在二维条件下建立基于应变的损伤变量,采用数字散斑相关方法(DSCM)方法实测刀具侵入荷载作用下试件表面表观应变,获得不同荷载状态下损伤分布等值线图。试验结果表明:节理面与贯入荷载垂直的位置首先形成损伤带,随着荷载的增加,损伤程度变大,损伤峰值点位于节理面与侵入方向垂直的位置,其发展方向与宏观裂纹的扩展方向一致。节理试件在拉应力作用下的损伤演化过程能很好预测主裂纹的衍生过程。研究结论可为TBM在节理岩体隧道施工中确定合理的掘进参数提供指导。
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关键词
TBM
节理岩体
应变场
数字散斑相关方法
原文传递
题名
山区大跨钢桁梁悬索桥阻尼器减震体系优化研究
被引量:
1
1
作者
龙平江
杜镔
唐志
张剑锋
机构
贵州高速公路集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2022年第4期51-55,共5页
文摘
为探究黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥的减震效果,同时为阻尼器参数设计和优化提供依据,以开州湖特大桥为工程背景,采用非线性时程分析法开展了黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥地震响应研究,并对阻尼器的设计参数进行优化。研究表明,设置阻尼器后塔底弯矩、剪力较未设时有明显减小,减小约25%;纵向位移与跨中竖向位移均有明显减少,梁端纵向最大位移降低约60%,加劲梁竖向最大位移减少50%,且阻尼系数越大,位移优化效果越好,阻尼指数越小,位移越小;阻尼器优化后的设计参数选取为阻尼系数C=3000 kN、阻尼指数ξ=0.3、阻尼力2500 kN;阻尼行程900 mm。
关键词
钢桁梁悬索桥
SAP2000有限元
阻尼器
桥塔
内力
Keywords
steel truss girder suspension bridge
SAP2000 finite element
damper
bridge tower
internal force
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析
2
作者
龙平江
杜镔
唐志
张剑锋
机构
贵州高速公路集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2022年第2期47-51,共5页
基金
贵州省交通运输厅科技项目(2012-122-031)资助。
文摘
以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析。结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均有很大影响,设计可通过调整上述参数以减小拉索不平衡力,并为斜拉索抗滑键的优化提供依据。
关键词
矮塔斜拉桥
斜拉索
拉索不平衡力
结构体系
边中跨比
均布荷载布置
Keywords
low tower cable-stayed bridge
oblique cable
unbalance cable force
structural system
ratio of side to main span
uniform load arrangement
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
荷载作用对曲线矮塔斜拉桥拉索不平衡力影响分析
3
作者
龙平江
杜镔
唐志
机构
贵州高速公路集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2021年第5期77-80,共4页
文摘
为揭示荷载作用对曲线矮塔斜拉桥拉索不平衡力的影响,文中以龙井河大桥为工程背景,通过midas Civil建立其有限元模型,研究恒载、车辆荷载、收缩徐变及温度梯度荷载作用下拉索索力及拉索不平衡力的变化幅度和分布规律。
关键词
曲线矮塔斜拉桥
拉索不平衡力
荷载
有限元分析
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
贵州某深切峡谷建桥适应性分析
被引量:
1
4
作者
龙平江
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2016年第5期1-3,共3页
基金
贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-037)
文摘
从工程地质学的角度对贵州某深切峡谷建桥的适宜性进行了分析。探明了桥址区工程地质条件,揭示了该区域的环境地质问题。对峡谷两岸高陡边坡在不同工况条件下的稳定性进行了定量计算。结果表明,岸坡安全系数能满足要求,适宜桥梁的建设。
关键词
深切峡谷
工程地质
岸坡稳定性
分类号
TD353.6 [矿业工程—矿井建设]
下载PDF
职称材料
题名
隧道围岩几何信息自动提取方法及工程应用
5
作者
李华明
张可珅
潘柄屹
龙平江
刘剑
机构
四川乐汉高速公路有限责任公司
同济大学
贵州高速公路集团有限公司
中电建冀交高速公路投资发展有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期154-162,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41902275,4182780021)
贵州省科技重大专项(黔科合重大专项字[2018]3011)
+1 种基金
四川峨汉高速科研专项(LH-HT-45)
河北太行山高速科研专项(TH-201908)。
文摘
为解决传统隧道围岩几何信息提取方法识别效率低、采集风险高、结果精度低等问题,以贵州省梭草坡隧道ZK21+697.9里程处的掌子面为例,采集隧道掌子面多视角数字图像,利用基于多目三维重构原理的摄影测量法获取掌子面三维点云数据。为实现岩体结构面三维产状信息的自动提取并且自动获取最优分组数,提出了一种基于快速K-means++的三维产状自动分组算法,基于正二十面体表面细分的方式生成基向量。利用快速K-means++算法对基向量进行聚类,通过Dunn指数进行聚类质量评价获取了最优分组结果。为实现三维迹线信息的自动提取,提出了一种基于点云收缩算法的三维迹线提取算法,基于张量投票法识别迹线特征点,通过特征点收缩提取点云骨架,利用生长算法连接特征点生成迹线段。所提算法在多处岩石隧道掌子面围岩信息的采集与提取中进行了应用。结果表明:通过不同视角采集多张掌子面图像基于多目三维重构技术能够快速获取掌子面三维点云;采用K-means++算法将掌子面岩体产状自动分成3组,与人工判定结果一致,针对大规模岩体点云数据的产状识别效率高;采用点云收缩算法自动获取掌子面迹线,得到迹线三维信息,迹线趋势符合人工判定结果。研究结果可为实际隧道工程中围岩几何信息的自动提取提供帮助。
关键词
隧道工程
地质信息自动提取
摄影测量
岩体结构面
迹线
Keywords
tunnel engineering
automatic extraction of geological information
photogrammetry
rock mass discontinuity
trace
分类号
U452.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
基于高分遥感的“四好农村路”规划与建设监管关键技术研究及应用
6
作者
曹德胜
龙平江
刘建
郑浩
王程
张过
喻波
袁胜古
罗伦
高贤君
机构
中国交通通信信息中心
湖南省交通运输厅
贵州省交通运输厅
国交空间信息技术(北京)有限公司
高分观测专项管理办公室
武汉大学
厦门大学
出处
《中国科技成果》
2019年第11期74-75,共2页
文摘
“四好农村路”是一项民心工程、民生工程,也是德政工程。把农村公路建好管好护好运营好,为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。由于农村公路总量大,覆盖范围广,项目分散,建设标准不一,质量参差不齐,缺少监管,近年来“油返砂”、畅返不畅现象增多。
关键词
农村公路
监管
应用
技术
规划
遥感
德政工程
农村现代化
分类号
F320.1 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
刀具侵入作用下水平节理岩体损伤演化规律实验研究
7
作者
龙平江
邹飞
陆瑜
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
中南大学土木工程学院
贵州省交通建设工程质量监督局
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第7期42-43,共2页
基金
贵州省交通运输厅科技项目(No.2015122046)
文摘
为了研究刀具侵入作用下水平节理岩体的损伤演化规律,本文在二维条件下建立基于应变的损伤变量,采用数字散斑相关方法(DSCM)方法实测刀具侵入荷载作用下试件表面表观应变,获得不同荷载状态下损伤分布等值线图。试验结果表明:节理面与贯入荷载垂直的位置首先形成损伤带,随着荷载的增加,损伤程度变大,损伤峰值点位于节理面与侵入方向垂直的位置,其发展方向与宏观裂纹的扩展方向一致。节理试件在拉应力作用下的损伤演化过程能很好预测主裂纹的衍生过程。研究结论可为TBM在节理岩体隧道施工中确定合理的掘进参数提供指导。
关键词
TBM
节理岩体
应变场
数字散斑相关方法
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区大跨钢桁梁悬索桥阻尼器减震体系优化研究
龙平江
杜镔
唐志
张剑锋
《交通科技》
2022
1
下载PDF
职称材料
2
矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析
龙平江
杜镔
唐志
张剑锋
《交通科技》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
荷载作用对曲线矮塔斜拉桥拉索不平衡力影响分析
龙平江
杜镔
唐志
《交通科技》
2021
0
下载PDF
职称材料
4
贵州某深切峡谷建桥适应性分析
龙平江
《交通科技》
2016
1
下载PDF
职称材料
5
隧道围岩几何信息自动提取方法及工程应用
李华明
张可珅
潘柄屹
龙平江
刘剑
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
6
基于高分遥感的“四好农村路”规划与建设监管关键技术研究及应用
曹德胜
龙平江
刘建
郑浩
王程
张过
喻波
袁胜古
罗伦
高贤君
《中国科技成果》
2019
0
原文传递
7
刀具侵入作用下水平节理岩体损伤演化规律实验研究
龙平江
邹飞
陆瑜
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016
0
原文传递
已选择
0
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