论大体积混凝土温度裂缝成因及控制

混凝土导热性能不足,故大体积混凝土项目施工阶段,因水化作用的热量难以快速消散,而在混凝土内部大量累积。由热传导知识可知,热量散失快慢与物体最小尺寸密切相关,故此,大体积混凝土施工中,由于温差效应、拉应力的存在,混凝土表面水分快速散发,内部高温难以消散,易出现表面开裂。基于此,文章针对如何有效防止大体积混凝土温度裂缝,论述了温度裂缝的诱发因素及其作用机理,分析了桥梁工程承台大体积混凝土的温控技术方案,最终从温控结果验证了所采用措施的有效性,旨在为类似项目建设提供参考。

高液限土路基弯沉控制方法探讨

针对高液限土路基弯沉难以控制的问题,采用刚性补偿及弯沉量等效原理,进行高液限土路基填筑的弯沉控制,并以上下路堤、路床各层顶面的回弹模量、填筑厚度等作为理论参数,计算出各层填料所需要的模量指标,结合室内试验数据,以选用适宜的路基填料。依据该方法确定了以路基弯沉质量指标为控制依据的综合填筑方案,再通过试验路段试铺,经质量检测评定,验证了该高液限土路基弯沉控制方法效果显著,其路基顶面的弯沉达到了设计标准。

试论桥梁承台大体积混凝土浇筑施工技术

近年来,社会不断发展进步,桥梁建设项目不断增大,规模也日渐扩大,人们对桥梁施工质量提出了更高层次的要求。在桥梁施工中,桥梁承台是一个重要的施工环节,在施工过程中,如果不对大体积混凝土浇筑施工技术进行严格控制,极易导致裂缝出现,对桥梁的承载力造成影响,从而影响桥梁的使用寿命。因此,在对桥梁承台大体积混凝土进行浇筑的过程中,应该正确把握浇筑要点与技术,规范各项操作,以提升桥梁施工质量。

高填方路基施工技术在公路工程中的运用

通过简述高填方路基的基本施工流程以及工程质量控制方法,以期保障施工质量和公路工程的稳定性,确保公路通车后的安全运营。

提高初中信息技术教学效果的几点思考

当今世界，互联网技术已经成为社会发展中必不可少的推动力，技术是创新的成果，同时技术推动着创新，也推动着社会的进步，因此，在教育教学的发展中，培养学生的创新能力就不得不从技术掌握的角度入手。初中教学中，信息技术作为一门重要课程备受学生和教师关注，在当今的信息社会发展中，信息技术的应用和发展也对中学教学提出了更多要求。本文从几个方面具体分析研究如何在中学教学中做好对信息技术教学工作的支持。