机场不停航改造下陆侧交通换乘等量补偿技术

基于机场不停航运营要求,对陆侧交通换乘进行等量补偿有很大难度。以上海虹桥国际机场T1航站楼交通中心工程为研究对象,详细介绍不停航改造下的陆侧交通换乘等量补偿技术,包括对既有陆侧交通换乘组织的分析和运用相关技术进行交通换乘等量补偿等。从实施结果看,这些补偿技术确保了航站楼交通组织通畅,旅客换乘便捷。这些技术成果可以给类似的机场不停航改造工程提供参考。

运营状态下高架桥的立柱托换施工

上海虹桥国际机场需在T1航站楼换乘大厅与轨交10号线车站之间建一条地下通道,但该地下通道恰好正交穿越T1航站楼楼前高架下引桥的正下方,因而需对下引桥4根立柱进行托换,同时还需保证高架桥正常运营。介绍了运营状态下的高架桥立柱托换施工方法、托换结构体系设计和优化、二次托换施工过程中的变形控制技术,并对托换实施效果进行了分析。监测数据显示,托换后的高架桥变形沉降值均在允许范围内,确保了高架桥的结构安全。