期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
欧美机动车温室气体管控政策法规经验及启示
1
作者 龙腾渊 常虹 +1 位作者 余浩 谭建勋 《环境保护前沿》 2024年第4期741-755,共15页
随着全球气候变暖问题日益严峻,机动车温室气体排放已成为影响全球气候的重要因素之一。美国、欧盟等国家和地区研究制定了机动车温室气体排放管理制度,主要包括排放标准法规、灵活措施及激励政策、达标监督及处罚制度等内容,对有效降... 随着全球气候变暖问题日益严峻,机动车温室气体排放已成为影响全球气候的重要因素之一。美国、欧盟等国家和地区研究制定了机动车温室气体排放管理制度,主要包括排放标准法规、灵活措施及激励政策、达标监督及处罚制度等内容,对有效降低欧美地区机动车温室气体排放发挥了重要作用。文章解读分析了欧美地区在机动车温室气体管控方面的政策法规现状,就欧美温室气体的协同管控总结了相关经验。学习欧美地区先进管理经验可为完善我国环保政策体系提供有力支撑,促进中国汽车产业绿色升级。 展开更多
关键词 机动车温室气体 管控政策法规 环保政策体系 汽车产业绿色升级
下载PDF
二级充量分层策略对低温燃烧过程的调控规律
2
作者 龙腾渊 杨灿 +2 位作者 徐浩成 王纪方 成晓北 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期208-215,共8页
从发动机低温燃烧模式的燃烧过程难以控制的问题出发,对分层低温燃烧充量状态的合理组织,提出了充量状态二级分层的概念,将缸内充量分为高活性局部充量和低活性均质充量,通过对这二级充量的控制,达到对整个低温燃烧过程的控制.通过实验... 从发动机低温燃烧模式的燃烧过程难以控制的问题出发,对分层低温燃烧充量状态的合理组织,提出了充量状态二级分层的概念,将缸内充量分为高活性局部充量和低活性均质充量,通过对这二级充量的控制,达到对整个低温燃烧过程的控制.通过实验,以高活性局部充量的喷油正时和低活性均质充量的活性为变量,研究了该二级分层的控制效果,实现了高活性局部充量着火后,低活性均质充量被引燃用以控制后续燃烧过程的两阶段放热模式,有效控制了整体燃烧过程. 展开更多
关键词 发动机 低温燃烧 二级分层 两阶段放热
下载PDF
浅谈高中英语教学中的举例技巧
3
作者 龙腾渊 《教育界(综合教育)》 2016年第8期131-131,共1页
教学中举例是一门科学和艺术。文章从高中英语教学实际出发,阐述了一些英语课堂举例的方式方法。
关键词 高中英语 举例 准确无误 贴近生活 趣味性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部