海底管道CRA材料对接环焊缝AUT检出能力研究

由于海底管道CRA材料对接环焊缝内衬层及填充CRA材料的晶粒粗大,各向异性,衰减严重及界面反射等因素影响,成为了AUT检测技术应用的难题。针对CRA材料特点开发AUT检测工艺,在焊缝不同区域制作一系列不同尺寸焊接缺陷,运用统计分析方法,评定95%置信水平90%检出率条件下,综合评定CRA-AUT检测工艺在焊缝不同区域缺陷检出的能力,为海底管线CRA材料AUT技术的应用提供保障。

气象网络的设计与实现

随着网络的快速发展,人类社会的发展越来越离不开网络。该文从介绍网络的发展,对影响气象现代化网络建设的主要因素进行了归纳和详细阐述。随着信息技术的不断发展和普及,使气象信息化面临新的课题和挑战。作者多年从事气象信息化建设与管理工作,深知区域自动站数据的接收与上传工作是气象局装备中心的核心工作。通过阅读、研究一些区域自动站的接收与上传的文献资料,本文认为通过改进区域自动站接收与上传的工作方法,能够增强区域自动站接收与上传的实用性,为探讨解决以上问题,决定选此课题。通过对市局区域自动站数据的接收与上传的调查与分析需要完成市局网络建设的研究,明白了区域自动站数据的接收与上传需要网络现代化建设的完成与实现。

AUT非标准反射体的探索及应用

AUT在业内应用多年,其配套标准较为成熟。在长期应用中,我们发现大壁厚V型坡口焊缝的检测过程中,AUT对特定位置的缺陷只能在TOFD中显示,无法判断上下游位置,进而增加定位难度,造成错误返修。故在试块中增加非反射体,增强特定区域的检测能力。为验证该反射体的检测能力,将此新试块投入到实际生产项目进行验证,取得了良好的效果。