时标网络计划图中波形线的含义及其教学建议

在目前使用的有关教材中,关于"时标网络计划图中波形线长度"的描述有两大类,一是波形线长度较大值就是该工作的总时差;二是按节点最迟时间绘制的时标网络计划图中波形线的长度不代表明确含义。笔者通过对时标网络计划图分析发现,按节点最迟时间绘制的时标网络计划图中某工作波形线的长度就是该工作的相关时差与独立时差的总和。文章分析时标网络图绘制过程中遇到的疑问,结合最新规范做出了解释,对时标网络计划图教材编写及教学提出了建议。

倾斜岩面、鹰嘴岩、含流塑层的岩溶地质钻孔桩的施工

桥梁是整个交通系统的重要、不可缺少的组成部分 ,钻孔桩是桥梁施工中最难施工的项目 ,决定其难易程度主要因素是地质情况 ,其施工最难的地质是倾斜岩面、鹰嘴岩、流塑层。

20m钢板梁换梁施工方案

在我国,旧桥加固项目越来越多,文中就铁路桥钢板梁换梁作业的施工进行介绍。换梁作业由体系转换、更换钢板梁、体系转换、旧梁拆除等几步骤完成,它必需在120min之内完成,并配合通信指挥,确保换梁安全和火车在限速情况下安全通过。

桂林解放桥的推力基础施工

桂林解放林桥的推力基础的锁口钢管帷幕桩、钢筋混凝土圈梁及钢拉杆、钢筋混凝土腰梁及支撑、水下封底混凝土、填充片石混凝土的施工。

动载试验

为了了解斜靠式系杆拱桥在运营阶段的安全性,两主拱圈之间无横向联接情况下主拱侧向刚度及稳定性,对某桥作动载试验即脉动试验和强迫振动试验,测定其固有频率、阻尼比、振型、冲击系数、行车响应等参数,从而判断桥梁结构的整体动力性能。

多样模式人才培养方案在执行过程中若干问题

多样模式人才培养是高职高专培养人才的发展趋势,文中作者就其院校的道路桥梁工程技术专业为载体,谈及其在人才培养方案的制定与执行所遇到的问题。期望与同行进行探讨,看能否在有限的条件下,找到有效的解决办法。

立交公路十字路口视距分析

文中提出一个数学模型来分析三维高速公路上的停车——控制十字路口视距,该模型允许主干道存在有斜角的垂直曲线和水平曲线,且次干道有纵坡。同时借助设计辅助手段来确定基于不同的几何线形变量(比如说,平曲线半径,车道宽度,车道数量和垂直曲线的参数)的十字路口视距。并举例说明该方法的运用。

柱状布袋注浆法

柱状布袋注浆方法是软土分层注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺。柱状布袋注浆技术主要应用于防水堵漏、构成地下帷幕墙和充填孔隙等方面。本文从工艺施工、作用及实例去介绍柱状布袋注浆技术。

人工中度地震试验后钢筋混凝土桥墩的抗余震性能

通过中度人工地震试验,对试样的三个参数:横向约束、纵向钢筋互搭接头和加纤维增强聚合材料进行测试,并采用测量位移,弯曲和吸收能量的办法,对中度地震后的钢筋混凝土桥墩的抗震性能作出的评估。