沿江引排水航道冲淤规律分析

杨林塘航道为长江下游支流河道,入江口门处建有船闸及节制闸,发挥着通航、防洪排涝、调节水环境的综合效益。本文依托杨林塘航道,开展了2020年5月-2021年4月逐月的地形监测,分析了杨林节制闸利用潮差间歇性引排水带来的航道冲刷淤积过程,建立了航道冲淤与引排水之间的关系。结果表明:季节上杨林节制闸冬季引水为主,夏季排水为主,不同季节杨林节制闸引排调度方式存在很大差异。杨林塘航道运行以来,床面调整基本稳定;现状排水调度作用下,杨林节制闸上游有所冲刷;引水调度作用下,杨林节制闸上游有所淤积;引水量与淤积量、排水量与冲刷量之间呈现正相关关系。

苏州典型生态护岸航道生态评价指标体系初步研究

本研究初步建立了生态护岸航道生态评价指标体系,包括水质状况、底质状况、生物状况共3个准则层和11个指标层指标,以层次分析法确定了各指标的权重,对苏州典型生态护岸航道杨林塘(太仓段)开展了生态综合评价。评价结果表明,生态型护岸段的健康程度高于硬质化护岸,附着藻类和底栖动物多样性是影响评价结果的主要因素,为生态护岸航道生态评价与护岸整治设计提供参考价值。

炼化企业“油转化”进程中的原料选择优化

炼油产能过剩、化工原料短缺为当前中国石化企业面临的结构性难题,炼化企业实施减产成品油、增产化工原料与化工产品的“油转化”转型发展成为必然选择,具体实施路径包括调整生产装置、优化生产经营、引进新型技术等多种手段。通过引入PIMS优化工具,模拟炼化企业在波动的市场环境中做出的最优选择结果,分析原油及化工原料采购决策变化,测算催化裂化工艺替代前后企业利润和原料选择变化,为企业实施“油转化”战略进程中的生产经营优化提供决策依据。建议炼化企业在“油转化”过程中加强轻质原油与凝析油经济性测算,优化原料采购策略;加强工艺路线负荷调节,安排好芳烃与裂解两条化工路线的生产负荷;加强新装置经济性分析,掌握流程局部变动对全厂整体生产经营的影响,从而实现降本增效。

EKKPRO地质雷达内部校准及不确定度分析

针对在申请CMA认证时,工程检测公司如何校准、溯源地质雷达检测设备,提出一种地质雷达内部校准方法。从对比试验角度着手,预制钢筋混凝土标准板。先使用检定合格的钢卷尺实测混凝土保护层厚度和钢筋间距,再用EKKPRO(1 GHz天线)地质雷达探测并且分析得到相应参数。将两种方法得到的参数进行比对校准,并通过对地质雷达A类和B类不确定度分析得出地质雷达的合成不确定度。最终使地质雷达测量值能溯源到国家基准值,达到CMA认证对设备校准的相关要求。

地下洞库围岩松动圈的声波法测试

以山东某化工企业建造的地下洞库项目为工程实例,详细介绍了采用声波法测定松动圈的原理及过程,结合实际测试数据,对松动圈范围进行了判定,并对后期工作在洞室开挖方式选择、锚杆长度确定等方面提出了建议,对同类工程有较强的参考意义。