山地城市陆路交通变化对旅游景点可达性与空间组织的影响研究——以林芝市为例

基于独特的民族文化和自然风貌,发展投入低、见效快、拉动就业强的生态旅游业,是解决西藏高寒山区经济发展与自然保护等难题的最优选择。改善交通条件是发展生态旅游业的先决条件。文章以西藏自治区林芝市为案例,分析陆路交通变化对其旅游景点可达性与空间组织的影响。研究发现:规划中的公路、铁路建成后,林芝市沿线景区可达性显著提升,林芝市域景点间将形成网状联系,各县(区)间交通壁垒被打破;陆路交通结成网状结构能显著带动周边小景点的客流,提升主要景区的承接规模,有效带动景点周边居民增收致富;川藏铁路的建设使林芝市域内部形成显著的时空压缩效应,铁路与公路组合进一步提高林芝市域旅游景点整体可达性。

高原城市产业结构演替的就业效益分析方法——以拉萨为例

产业是发展之基,就业是民生之本。分析高原城市产业演替进程及其就业效益,改善城市产业与就业关系是实现“稳就业,保民生”的重要途径。文章以拉萨为例,运用产业结构水平指数、就业弹性指数、整体协调度、结构偏离度和灰色关联分析等方法构建高原城市产业演替与就业效益分析模型,剖析拉萨产业与就业结构的发展阶段、协调水平。研究发现:拉萨产业结构实现以第一产业为主体向第二、第三产业并重的发展模式转变,就业结构演替过程与产业结构演替类似;经济增长并不必然导致产业结构优化,拉萨经济增长对就业拉动作用有限,各产业作用强度不同;拉萨产业结构与就业结构的协调水平处于低水平状态,三次产业均存在就业份额对其产出份额的结构偏离度。调控产业结构优化和就业效益之间的偏离度,才能更好推动拉萨产业高质量发展。

国民素养视角海洋文化的知识体系及其教育实施策略

阐释海洋文化教育概念,以及海洋文化教育的内涵与构成,建构海洋文化教育学科树,概述中外学界海洋教育实践研究动向及探索热点,提出不同学科融合形成海洋文化知识体系及其分年龄段教育实施途径。