亲体肝移植供者与健康人群心理状态的比较研究

目的:比较亲体肝移植供者与健康人群的抑郁、焦虑及幸福感。方法:应用调查性研究设计,通过方便抽样法选取亲体肝移植供者97例。基于焦虑量表(GAD-7)、抑郁量表(PHQ-9)及世界卫生组织幸福指数(WHO-5)等制定调查问卷并进行调查。将原始数据和《2022年中国居民心理与行为调查研究》的原始数据(已获相关授权)进行比较。结果:供者年龄(31.8±6.5)岁,身高和体重分别为(165.7±7.1)cm和(59.9±9.0)kg。亲体肝移植供者与健康人群抑郁、焦虑得分比较差异有统计学意义(P<0.05),幸福指数比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论:亲体肝移植供者存在抑郁和焦虑,且比健康人群程度重,幸福感和健康人群基本一致。

地铁2号线河南中路站设计小结

作为城市中心商业街地铁车站的上海地铁２号线河南中路站，在设计中有许多制约因素，本文叙述设计中如何避开这些制约因素、充分利用本车站有利的地理优势，更加有序合理地开发地铁资源，发挥其综合效益。

上海轨道交通车站站台客运能力分析与研究

城市轨道交通车站的站台客运能力与车站服务水平及运营安全密切相关。为结合实际情况对大客流车站的运营安全进行有针对性的管理,将城市轨道交通车站站台的客流承载力饱和度作为主要对象进行研究。在分析站台有效面积、客流特征、行车密度等影响站台承载客流能力主要因素的基础上,以每行车间隔每人占据站台空间指标为依据,对车站站台客运能力进行评价与分级。其评价结果为针对性采取措施提高车站抗高客流风险能力提供参考。

轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素探讨

城市轨道交通综合开发能够带来显著的经济效益和社会效益已逐渐得到了证明,与此相关的诸多设计问题和接口关系也正在逐步研究解决。通过对轨道交通车站几个综合开发项目设计问题的剖析,提出在轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素及关注要点。