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3RR-3URU四面体可展天线支撑机构结构设计与模态分析 被引量:1
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作者 龚博安 韩博 +2 位作者 郭金伟 陈亮亮 许允斗 《载人航天》 CSCD 北大核心 2018年第3期364-369,共6页
针对四面体构架式可展天线研制过程中结构设计和模态分析的问题,根据3RR-3URU四面体可展开机构单元的机构特征,按照型面划分之后的结果确定了反射面节点的位置;考虑基本单元的轴线分布,确定了支撑机构中各单元的轴线分布,使用Solidwork... 针对四面体构架式可展天线研制过程中结构设计和模态分析的问题,根据3RR-3URU四面体可展开机构单元的机构特征,按照型面划分之后的结果确定了反射面节点的位置;考虑基本单元的轴线分布,确定了支撑机构中各单元的轴线分布,使用Solidworks软件分别绘制出了包含花盘、同步杆、腹杆所有构件几何参数的3D草图;完成了各零部件的详细结构设计,选取其中心位置的最小组合单元,完成了模态分析,得到了其前6阶的固有频率和振型分布,结果表明,单元在低阶模态下表现为整体振动,高阶模态下则表现为局部振动。 展开更多
关键词 3RR-3URU四面体可展单元 可展开天线 支撑机构 结构设计 模态分析
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高强度和高模量碳纤维复合材料失效模式比较 被引量:3
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作者 龚博安 韦娟芳 冀有志 《高科技纤维与应用》 CAS 2007年第6期25-29,共5页
介绍了高模量碳/环氧树脂、碳/双马树脂和高强度碳/环氧3种复合材料抗拉伸、压缩、弯曲、层间剪切等力学性能的测试情况,用微观和宏观照片对比了不同强度、模量和不同树脂的失效模式差异,包括失效部位、失效的层次和类型。指出现行复合... 介绍了高模量碳/环氧树脂、碳/双马树脂和高强度碳/环氧3种复合材料抗拉伸、压缩、弯曲、层间剪切等力学性能的测试情况,用微观和宏观照片对比了不同强度、模量和不同树脂的失效模式差异,包括失效部位、失效的层次和类型。指出现行复合材料测试标准在测试高强度和高模量碳纤维复合材料性能时存在的问题。同时用测试数据对比了高模量碳纤维分别与双马来西亚胺5405和环氧树脂5224匹配后的性能,以及高强度碳纤维与环氧BA9913匹配后的性能。 展开更多
关键词 复合材料 力学参数 检测 失效模式
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星载蜂窝夹层结构天线复合材料力学性能检测 被引量:8
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作者 韦娟芳 冀有志 龚博安 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期8-12,共5页
针对卫星的发射力学环境、在轨温度环境和辐照环境要求,对常用的蜂窝夹层结构反射器天线,提出了天线复合材料的力学参数要求和检测内容,包括:胶黏剂、原材料和蜂窝夹层结构高、低性能要求和随炉试件的检测内容,同时针对蜂窝夹层板的结... 针对卫星的发射力学环境、在轨温度环境和辐照环境要求,对常用的蜂窝夹层结构反射器天线,提出了天线复合材料的力学参数要求和检测内容,包括:胶黏剂、原材料和蜂窝夹层结构高、低性能要求和随炉试件的检测内容,同时针对蜂窝夹层板的结构特点,提出了拉拔力、刚度测试、模态测试的方法,总结了振动试验和热真空试验中常见的失效模式。由于复合材料测试与测试方法有很大的关系,因此文章也介绍了这些参数测试的标准,同时根据仿真分析结果给出了星载蜂窝夹层结构天线板-芯胶黏剂在高温、低温下要达到的剪切强度和剥离强度指标。 展开更多
关键词 卫星 天线 复合材料 蜂窝夹层结构 力学性能 检测
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双马来酰亚胺树脂和环氧树脂复合材料在极端温度下的性能对比 被引量:3
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作者 冀有志 韦娟芳 龚博安 《空间电子技术》 2010年第3期117-120,126,共5页
文章针对卫星复合材料天线在轨工作的高、低温温度环境,选择了玻璃化温度在220℃以上的双马来酰亚胺树脂和改性增韧环氧树脂作为新一代高模量碳纤维复合材料树脂的侯选基体。在常温、极端低温-196℃和高温+150℃测试了两种树脂基体碳纤... 文章针对卫星复合材料天线在轨工作的高、低温温度环境,选择了玻璃化温度在220℃以上的双马来酰亚胺树脂和改性增韧环氧树脂作为新一代高模量碳纤维复合材料树脂的侯选基体。在常温、极端低温-196℃和高温+150℃测试了两种树脂基体碳纤维复合材料的力学参数,包括弯曲强度、弯曲弹性模量、层间剪切强度和热膨胀系数等。同时,对统计测试结果进行了分析,对比了两种树脂在温度环境下的性能差异。最后根据强度差异、热膨胀性能差异和工艺过程的复杂性,选择了改性增韧环氧树脂5224作为新一代卫星天线产品碳纤维复合材料的树脂基体材料。 展开更多
关键词 卫星 天线 复合材料 力学性能检测
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宇航型号技术风险分析与控制管理的实践 被引量:4
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作者 张坤 李辉 +1 位作者 杨辉 龚博安 《航天工业管理》 2014年第8期26-31,共6页
结合宇航型号科研生产实际,围绕全面有效开展技术风险分析与控制管理工作,全面推进风险分析与量化控制,以产品设计、工艺、过程控制的关键特性为中心,以16个关键技术环节为重点,以表格化管理为载体,以评审管理办法为制度,进一步完善了... 结合宇航型号科研生产实际,围绕全面有效开展技术风险分析与控制管理工作,全面推进风险分析与量化控制,以产品设计、工艺、过程控制的关键特性为中心,以16个关键技术环节为重点,以表格化管理为载体,以评审管理办法为制度,进一步完善了技术风险分析与控制的具体方法,实现以技术风险识别与控制为核心的宇航产品保证能力提升。 展开更多
关键词 控制管理 风险分析 技术 宇航 型号 科研生产 管理工作 量化控制
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