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不良地质隧道质量安全隐患与控制
1
作者
龚厚万
《中国质量技术监督》
2012年第4期56-57,共2页
新建大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段铁路等级为国铁Ⅰ级,正线数目为单线。中铁二十三局集团承建标段起讫里程为D1K72+100至DK104+100,线路全长32km。桥隧总长28.9km,
关键词
不良地质隧道
安全隐患
铁路等级
控制
质量
单线
里程
线路
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职称材料
“坐标图像法”在钢筋代换计算中的运用
2
作者
龚厚万
《国防交通工程与技术》
2012年第4期78-80,共3页
简述了钢筋的等截面、等强度代换的原则和计算的基本方法。着重介绍用两种级别、不同规格的钢筋代换原设计一种钢筋的简单易行、省去繁杂计算且快捷方便的"坐标图像法",并通过计算实例说明该法具体计算步骤和方法。为类似工...
简述了钢筋的等截面、等强度代换的原则和计算的基本方法。着重介绍用两种级别、不同规格的钢筋代换原设计一种钢筋的简单易行、省去繁杂计算且快捷方便的"坐标图像法",并通过计算实例说明该法具体计算步骤和方法。为类似工程提供有益的借鉴。
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关键词
坐标图像法
代换计算
钢筋混凝土工程
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职称材料
题名
不良地质隧道质量安全隐患与控制
1
作者
龚厚万
机构
中铁二十三局集团沪昆客专工程指挥部
出处
《中国质量技术监督》
2012年第4期56-57,共2页
文摘
新建大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段铁路等级为国铁Ⅰ级,正线数目为单线。中铁二十三局集团承建标段起讫里程为D1K72+100至DK104+100,线路全长32km。桥隧总长28.9km,
关键词
不良地质隧道
安全隐患
铁路等级
控制
质量
单线
里程
线路
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
“坐标图像法”在钢筋代换计算中的运用
2
作者
龚厚万
机构
中铁二十三局集团沪昆客专指挥部
出处
《国防交通工程与技术》
2012年第4期78-80,共3页
文摘
简述了钢筋的等截面、等强度代换的原则和计算的基本方法。着重介绍用两种级别、不同规格的钢筋代换原设计一种钢筋的简单易行、省去繁杂计算且快捷方便的"坐标图像法",并通过计算实例说明该法具体计算步骤和方法。为类似工程提供有益的借鉴。
关键词
坐标图像法
代换计算
钢筋混凝土工程
Keywords
the coordinate image method
calculations for the replacement of reinforcement
projects of reinforced concrete
分类号
TU757 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
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作者
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1
不良地质隧道质量安全隐患与控制
龚厚万
《中国质量技术监督》
2012
0
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职称材料
2
“坐标图像法”在钢筋代换计算中的运用
龚厚万
《国防交通工程与技术》
2012
0
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职称材料
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