气温骤降与大体积混凝土表面裂缝

前言在丹江口工程的建设中,曾对大坝的表面裂缝问题,在现场作了大量的调查研究,取得了丰富的第一手资料.根据这些资料所得出的结论,对丹江口后期工程防止表面裂缝起了指导性的作用,这些结论也为后来其它工程实践所证实,有的已作为混凝土重力坝施工规范的条款.

地质力学模型新技术研究——用离心机作静力结构模型试验

在一个物理模型上,同时完成应力测验和破坏试验,以及在同一模型上,作强度储备安全系数试验,是实验力学工作者,长期试图解决的一项技术难题。问题的难点是:高容重、低弹模的地质力学模型材料,不能定量地测出应力,而应力模型材料,又不能满足破坏阶段的本构关系,而且,要在物理模型上同时满足外荷载和坝身、基岩自重同步增加,也存在困难。论文作者,在满足物理模型相似条件的基础上,提出了用离心机作为加载工具的办法,解决了上述的困难问题,成功地在同一模型上实现了应力和破坏试验,并获得了强度储备安全系数,从而,提高了模型试验精度,缩短了提供成果周期,节省了试验经费和人力、物力。在“讨论”一节中,作者对一些通常认为有疑虑的问题,作了论证和说明。

再论“用离心机作静力结构模型试验”

本文通过最近所作的两个离心模型试验,进一步探讨了用离心机作静力结构模型试验的有关问题,试验结果进一步证明用离心机作静力结构模型试验,无论在理论上和试验技术上都是可行的,最后将有关问题作了进一步的讨论。

三峡枢纽结构应力及稳定问题研究

本文列举了长科院结构材料所,在不同时期对三峡枢纽的应力及稳定问题研究的概况,特别在1986年以后,三峡工程论证阶段,对多层大孔口溢流坝,船闸高边坡稳定分析等,带有关键性的技术问题,作了比较深入的研究,共提出20项研究成果,为三峡工程水工建筑物的可行性研究,提供了科学依据。