尾翼的车削加工与工装设计

本文针对某型号尾翼薄壁零件的车削工序加工时,装夹不方便、加工易变形、难保证零件尺寸及形位公差等问题进行了分析,通过设计专用工装夹具,改变装夹方式,优化工艺参数等措施,解决装夹和加工难题,最终制造出的零件满足设计要求,同时提高了生产效率。

提高锥型薄壁壳体车削加工效率

在某型号锥型薄壁壳体加工中,易造成装夹变形,导致前端内圆锥孔尺寸超差,舱体悬伸长,装夹方式不可靠,加工颤振,加工的表面质量差,车刀旋伸长,加工刚性差,加工工艺复杂、繁琐,生产周期长等问题。为提高生产效率和产品合格率,通过设计一种用于锥形薄壁舱体装夹的装置,改变装夹方式,直接进行前端内圆锥孔及内端面密封槽的加工。