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基于改进自适应多种群遗传算法的结构-控制系统一体化优化
1
作者
梅真
龚嘉诚
+2 位作者
高毅超
魏琳
李海锋
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期799-809,共11页
提出一种改进的自适应多种群遗传算法,以更好地解决建筑结构-主动控制系统一体化优化问题,即同时对被控结构参数、控制算法参数、主动作动器布置位置进行优化。该遗传算法对编码方法、初始种群生成、选择策略、交叉概率和变异概率的自...
提出一种改进的自适应多种群遗传算法,以更好地解决建筑结构-主动控制系统一体化优化问题,即同时对被控结构参数、控制算法参数、主动作动器布置位置进行优化。该遗传算法对编码方法、初始种群生成、选择策略、交叉概率和变异概率的自适应调整、多种群协同进化中移民策略等进行改进。研究结果表明:改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法优化结果总体一致,表明前者分析结果是正确的,并且具有较高的精度;改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法首次得到优化分析最优解的平均进化代数分别为320与730,表明前者比后者收敛速度更快;改进的自适应多种群遗传算法每次能达到或接近最优解,可有效克服基本遗传算法优化结果随机性较强的缺点;经改进的自适应多种群遗传算法优化的主动控制系统取得明显减振效果,E1 Centro波输入时,主动控制结构层间位移角峰值和绝对加速度峰值较无控时分别平均减小54.5%与46.7%。算例结果表明了改进的自适应多种群遗传算法的有效性,实现了对建筑结构-主动控制系统的一体化优化。
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关键词
主动控制
结构-控制系统
一体化优化
自适应遗传算法
多种群
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职称材料
透水沥青路面光触媒材料涂覆层汽车尾气降解效率试验研究
被引量:
5
2
作者
张国军
徐亦冬
+5 位作者
陈伟
韩添池
陈坚钢
陆磊
龚嘉诚
徐诗源
《路基工程》
2019年第5期89-93,115,共6页
利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米T...
利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米TiO2对汽车尾气有降解作用;随着时间的递增,这种材料的降解效率逐渐增加,并且在105分钟中的降解效率变化率最高;纳米TiO2光触媒材料在纳米二氧化钛/硅丙乳液为30%及其纳米TiO2光触媒材料涂覆量为30g/900 cm^2时,其降解效率最高;在透水沥青混合料表面涂敷这种材料,对透水沥青混合料的渗水性能影响很小。
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关键词
透水沥青路面
光触媒涂覆层
尾气降解效率
TiO2比例
涂覆量
渗水系数
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职称材料
题名
基于改进自适应多种群遗传算法的结构-控制系统一体化优化
1
作者
梅真
龚嘉诚
高毅超
魏琳
李海锋
机构
华侨大学土木工程学院
中建四局建设发展有限公司
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期799-809,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51778248)
福建省自然科学基金资助项目(2022J01291,2020J01057)。
文摘
提出一种改进的自适应多种群遗传算法,以更好地解决建筑结构-主动控制系统一体化优化问题,即同时对被控结构参数、控制算法参数、主动作动器布置位置进行优化。该遗传算法对编码方法、初始种群生成、选择策略、交叉概率和变异概率的自适应调整、多种群协同进化中移民策略等进行改进。研究结果表明:改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法优化结果总体一致,表明前者分析结果是正确的,并且具有较高的精度;改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法首次得到优化分析最优解的平均进化代数分别为320与730,表明前者比后者收敛速度更快;改进的自适应多种群遗传算法每次能达到或接近最优解,可有效克服基本遗传算法优化结果随机性较强的缺点;经改进的自适应多种群遗传算法优化的主动控制系统取得明显减振效果,E1 Centro波输入时,主动控制结构层间位移角峰值和绝对加速度峰值较无控时分别平均减小54.5%与46.7%。算例结果表明了改进的自适应多种群遗传算法的有效性,实现了对建筑结构-主动控制系统的一体化优化。
关键词
主动控制
结构-控制系统
一体化优化
自适应遗传算法
多种群
Keywords
active control
structure and control system
integrated optimization
adaptive genetic algorithm
multi population
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
透水沥青路面光触媒材料涂覆层汽车尾气降解效率试验研究
被引量:
5
2
作者
张国军
徐亦冬
陈伟
韩添池
陈坚钢
陆磊
龚嘉诚
徐诗源
机构
重庆交通大学土木工程学院
浙江大学宁波理工学院
宁波固特砼混凝土有限公司
出处
《路基工程》
2019年第5期89-93,115,共6页
基金
浙江省自然科学基金项目(LY16E020014)
宁波市自然科学基金项目(2016A610217)
文摘
利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米TiO2对汽车尾气有降解作用;随着时间的递增,这种材料的降解效率逐渐增加,并且在105分钟中的降解效率变化率最高;纳米TiO2光触媒材料在纳米二氧化钛/硅丙乳液为30%及其纳米TiO2光触媒材料涂覆量为30g/900 cm^2时,其降解效率最高;在透水沥青混合料表面涂敷这种材料,对透水沥青混合料的渗水性能影响很小。
关键词
透水沥青路面
光触媒涂覆层
尾气降解效率
TiO2比例
涂覆量
渗水系数
Keywords
permeable asphalt pavement
photocatalyst coating
exhaust degradation efficiency
TiO2 proportion
coating amount
water permeability coefficient
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进自适应多种群遗传算法的结构-控制系统一体化优化
梅真
龚嘉诚
高毅超
魏琳
李海锋
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
透水沥青路面光触媒材料涂覆层汽车尾气降解效率试验研究
张国军
徐亦冬
陈伟
韩添池
陈坚钢
陆磊
龚嘉诚
徐诗源
《路基工程》
2019
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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