基于双模糊PID汽轮机负荷控制系统的研究

基于模糊控制技术和汽轮机DEH系统的数学模型，将模糊自整定理论应用于汽轮机DEH系统，设计了一种适用于汽轮机数字电液控制系统的双模糊自整定PID控制器。通过设计两个模糊自整定PID控制器分别取代传统的转速控制器和功率控制器。针对600MW中间再热武汽轮机组并网后的负荷控制，在LABVIEW中对新的控制方案进行仿真研究。仿真结果和分析表明：在调节稳定性，控制效果和自整定PID参数等方面，模糊自整定PID控制算法均优于传统PID控制算法。

汽轮机控制系统仿真研究发展与展望

在描述汽轮机控制系统仿真的重要性基础上,阐述了汽轮机控制系统仿真的发展历程,介绍了汽轮机控制系统建模的几种方法及其应用,并对电站汽轮机控制系统建模与仿真技术进行了展望。