轨道施工企业基于四化支撑的全方位精细化施工管理

中铁五局集团第六工程有限责任公司(以下简称:中铁五局六公司)积极响应国家高质量发展要求,主动探索企业转型升级的新路径,实践中以"公司总体管控,项目部精细管理,分公司专业作业"为基本原则,将原来分散在各项目的专业人员、专业设备、专业技术进行整合,组建铺架、运输、焊轨、物资4个常建制的专业化分公司,分别负责铺轨、轨道路料运输、轨道焊接、物资供应等专业化工作.专业化分公司的专业队伍到项目后进行模块化组合,通过专业化的队伍、专业化的设备、专业化的技术锤炼专业化的能力,打造机械化、工厂化的施工硬实力,培育信息化、精细化的管理软实力,促进企业由劳动密集型向技术密集,机械化施工、信息化管控的生产方式转变,从而打造轨道施工企业全方位的精细化施工管理能力,树立起装备"新"、技术"优"、管理"精"、效率"高"、效益"好"的"铁路铺架王牌军"形象,成为轨道施工行业的新标杆.

架设劳务队伍组织化通途

落实三大构建,实现主体合格、结构合理、体系完善;推行三项管理,实现人员稳定、队伍可控、组织保障有力。2015年以来,我们把劳务队伍组织化建设管理作为深化集约化管理的重点工作,初步构建了劳务队伍组织化建设管理体系,较好地实现了劳务队伍的稳定可控。落实三个构建,实现主体合格、结构合理、

复杂高铁工程以生态优先、环境友好、资源节约为核心的全方位绿色施工管理

中铁五局集团有限公司是具有铁路、公路、市政、房建等六项特级资质的总承包施工企业,下辖11个子公司,现有员工2.2万人。承建的新建北京至张家口铁路JZSG-3标全长12.03公里,主要工程为全长12.01公里全线最长隧道--新八达岭隧道和八达岭长城站。其中新八达岭隧道穿越世界文化遗产核心区,沿线地表分布有居庸关长城、水关长城及八达岭长城等多个国家级旅游景点,及老京张铁路青龙桥车站等国宝级文物。

如何推进全方位绿色施工管理——以新建北京至张家口铁路项目为例

中铁五局作为国民经济重要支柱的大型央企成员企业,自2015年以来,以京张高铁为载体,实施以生态优先、环境友好、资源节约为核心的全方位绿色施工管理。当前,施工企业通过坚持绿色发展的理念,以管理创新、技术进步为支撑,深化企业体制机制建设,推行建设工程绿色施工.