汽车手动变速箱换挡力数学模型建立

手动变速箱的换挡力曲线决定了变速箱整体挡位品质,换挡塔的换挡力曲线作为变速箱静态选换挡力曲线重要组成,正越发受到汽车消费者和厂商的关注。针对手动变速箱换挡塔的开发难点,手动变速箱换挡塔选换挡力数学模型建立却较少获得关注。本文研究了换挡力理论数学模型的建立与应用,以及与实际数学模型的差异性分析。

汽车变速箱挡位选挡性能分析

变速箱选挡力曲线决定了车辆挡位选挡手感的建立,换挡塔选挡力作为变速箱选换挡力曲线决定性组成,正越发的受到消费者和整车厂商的关注。本文针对换挡塔选档手感建立,并与实际过程进行对比分析,研究了选挡力的产生原理以及选挡凸轮型线等关键参数设计对于换挡塔选挡力曲线的影响。