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灵山县2005~2008年肺结核病流行病学分析 被引量:5
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作者 邓肖英 李齐芳 龚明成 《右江民族医学院学报》 2010年第2期167-168,共2页
目的了解灵山县肺结核发病水平及流行特点,探讨预防与控制策略。方法采用描述性流行病学方法对灵山县2005~2008年肺结核疫情资料进行分析。结果2005年灵山县共报告肺结核1094例,发病率为77.49/10万,痰检阳性率为44.63%;2006年... 目的了解灵山县肺结核发病水平及流行特点,探讨预防与控制策略。方法采用描述性流行病学方法对灵山县2005~2008年肺结核疫情资料进行分析。结果2005年灵山县共报告肺结核1094例,发病率为77.49/10万,痰检阳性率为44.63%;2006年报告肺结核1255例,发病率为88.97/tO万,痰检阳性率为34.48%。2007年报告肺结核1303例,发病率为90.76/10万,痰检阳性率为33.61%;2008年报告肺结核1072例,发病率为72.80/10万,痰检阳性率为33.30%;地区分布不均衡,发病率最高是丰塘镇,为239.08/10万,其次是平山镇,为177.06/10万。发病率最低是陆屋镇,为36.35/10万。3~10月登记的病例较高,其中以5月份最为显著共有447例,占9.46%(447/4724)。1月份登记的病例最少为283例,占5.99%。年龄分布主要在壮年组(20~69岁),占发病总数的80.44%;男性发病数明显多于女性,男女发病性别比为2.568:1,职业分布以农民为主,占92.19%(4355/4724)。结论应加强广西灵山县农村地区,特别是劳动力人群的肺结核防治工作,采用现代肺结核病控制技术,控制肺结核病疫情。 展开更多
关键词 结核 流行病学 数据收集
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基于CFD方法的某发动机油气分离器的性能分析 被引量:4
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作者 项超 刘明亮 +1 位作者 龚明成 陈君 《内燃机》 2017年第6期14-17,21,共5页
CFD分析方法可以直观了解产品流体复杂的流动现象,能够快速的指导产品的优化,在现代内燃机零部件设计过程中起到关键的作用。我们根据发动机曲轴箱通风的实际需求,运用CFD多相流分析方法,模拟某增压发动机油气分离器性能。由于其捕获率... CFD分析方法可以直观了解产品流体复杂的流动现象,能够快速的指导产品的优化,在现代内燃机零部件设计过程中起到关键的作用。我们根据发动机曲轴箱通风的实际需求,运用CFD多相流分析方法,模拟某增压发动机油气分离器性能。由于其捕获率相对较低,对高负荷区域油气分离器增加粗分离结构,提升油气分离器的性能。分别计算油滴直径为1μm、3μm、5μm、7μm和9μm的捕获率和窜气流场分布,增加粗分离器后油气分离器对直径为1μm油滴的捕获率从42%提升到60.5%,整体压力损失仅为76 Pa。结合台架实验结果,验证优化后的分离器能满足使用要求。 展开更多
关键词 曲轴箱通风 油气分离器 捕获率 压力损失 台架实验
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基于有限元的某机型连杆结构分析 被引量:4
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作者 黄浩 刘明亮 +1 位作者 龚明成 刘浩 《内燃机》 2018年第6期58-62,共5页
以某机型连杆为分析对象,对连杆的稳定性和疲劳强度进行分析。首先建立连杆有限元模型,对连杆进行非线性屈曲分析;然后以连杆动力学结果为力学边界,计算了连杆的疲劳强度。计算结果表明:连杆在轴线方向上所受到的最大载荷为43.5 kN,小... 以某机型连杆为分析对象,对连杆的稳定性和疲劳强度进行分析。首先建立连杆有限元模型,对连杆进行非线性屈曲分析;然后以连杆动力学结果为力学边界,计算了连杆的疲劳强度。计算结果表明:连杆在轴线方向上所受到的最大载荷为43.5 kN,小于屈曲载荷65kN;该连杆高周疲劳最小安全系数为1.53,高于安全系数1.5的评判标准。根据以上结果可以判定,该连杆结构能够满足此发动机的使用要求。 展开更多
关键词 连杆 屈曲分析 疲劳 安全系数
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ATKINSON循环汽油机热力学性能模拟分析
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作者 陈君 刘明亮 +2 位作者 龚明成 刘浩 项超 《内燃机》 2017年第6期1-4,共4页
重庆凯特动力某款自然吸气发动机利用RICARDO-WAVE软件建立发动机仿真模型,用实验数据验证发动机仿真模型的合理性。根据Atkinson循环原理,以原机模型为基础对发动机的配气相位及压缩比优化计算。计算结果表明:优化后的发动机满足外特... 重庆凯特动力某款自然吸气发动机利用RICARDO-WAVE软件建立发动机仿真模型,用实验数据验证发动机仿真模型的合理性。根据Atkinson循环原理,以原机模型为基础对发动机的配气相位及压缩比优化计算。计算结果表明:优化后的发动机满足外特性扭矩降低不超过原机9%的要求,特征点部分负荷燃油消耗率最大下降10.5%左右。 展开更多
关键词 内燃机 Atkinson循环 配气相位 压缩比 RICARDO-WAVE 燃油消耗率
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