膜强化传质净化技术在清罐污油处理中的应用

经过实地调研燕山石化等七家石化单位污油处理情况,并对安庆石化无锡雪浪污油净化技术进行考察评估,结合惠州石化清罐污油原料特点以及五种清罐污油处理方法技术比对,从技术可行性、可靠性、原料适应性、技术指标先进性、独创性等多方面综合考量、评估,确定湖南长岭石化科技开发有限公司“膜强化传质净化处理技术”为最佳技术路线。该技术曾被中石化集团列为其“攻关十小龙”项目进行研发,先后开展了探索性研究、400吨/年小试研究和1.5万吨/年工业侧线试验,于2014年2月通过了中石化科技部组织的技术评议,认为该技术“具有新颖性和创新性”。目前该技术共拥有国家专利7项,并在国内石油石化企业取得工业应用,效果良好。项目组委托中海油石化工程公司采用“膜强化传质净化处理技术”编制项目可行性研究报告,并组织行业专家评审,专家组给予高度评价并一致通过。

延迟焦化装置的能耗分析及节能优化实践

中国海油惠州炼油分公司420×104t/a延迟焦化装置通过停用解吸塔上重沸器3.5MPa蒸汽、停用柴油汽提塔1.0MPa汽提蒸汽、降低循环比、采用先进控制(APC)提高加热炉热效率、降低高压水泵和罐区减渣原料泵电耗、提高水的回用率、加大装置处理量等工艺优化措施,装置综合能耗比设计能耗39.03kg标油/t原料降低3kg标油/t原料。为了进一步降低装置能耗,达到国内其他先进装置的能耗水平,该装置在2011年利用检修时机,通过加热炉节能改造降低排烟温度、利用柴油低温热发生0.45MPa蒸汽、焦化富气压缩机叶轮更换、焦炭塔区特阀汽封线改造等节能改造措施,加热炉热效率由89%提高至91.5%,节约3.5MPa蒸汽用量约6.5t/h,同时减少了燃料气、蒸汽和电的消耗,使装置能耗总体降低3.16kg标油/t原料。装置节能改造每年可增加4000万元的经济效益。

TCDTO-1型芳烃精制催化剂在中海油惠州炼化分公司的应用

中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司在芳烃联合装置上应用以分子筛为活性组分的TCDTO-1型催化剂脱除重整生成油中的微量烯烃。结果表明,TCDTO-1催化剂活性高,稳定性好,副反应少,单程使用寿命超过330天;即使不用白土塔,TCDTO-1催化剂塔单塔运行,也可将溴价[m(Br2)/m(芳烃)]高达7.149 mg/g的芳烃处理成溴价为0.379 mg/g的芳烃。

焦化装置加热炉对流段结焦的处理与优化

对于中海石油炼化有限责任公司惠州炼油厂延迟焦化装置加热炉对流段结焦的现象与处理进行了总结分析。采用机械清焦技术对对流段进行了清焦,清焦后停用催化油浆回炼并及时投用加热炉分支进料第二点注水,使加热炉对流段结焦现象得到了有效控制,提出了减缓加热炉结焦的措施。

废酸再生装置烟气脱硫脱硝侧线试验研究

为控制大气污染物SO2和NOx的排放,中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司在10 kt/a废酸再生装置上采用加拿大塞斯妥奥(Cestoil)公司H2O2-DNS工艺,以H2O2为氧化剂,以钠碱为吸收剂,对废酸尾气进行了脱硫脱硝侧线中试研究,脱硝采用部分烟气加温激活H2O2工艺。结果表明,NO转化率为68.5%;采用鼓泡吸收工艺时,NOx吸收率约为70%;SO2转化率为97.4%;出口尾气中NOx和SO2的质量浓度分别为32,14 mg/m3,满足新排放标准要求。

催化烟气脱硝助剂FP-DN持久脱硝效应浅析

钙钛矿型复合氧化物对SO2、NOx的还原反应具有很高的催化活性。FP-DN助剂系稀土钙钛矿型复合氧化物降氮脱硫助燃多效助剂,载体为改性的γ-Al2O3。FP-DN在惠州炼化蜡油催化裂化装置上的工业试验表明:其对烟气中SO2和NOx有良好的脱除效果,SO2和NOx脱除率在85%以上。并且在试验后有较长久的脱硝效应(大于5个月);对FP-DN的良好脱硫脱硝效果的机理进行了初步探讨。

曝气生物滤池-臭氧组合工艺深度处理含盐污水的效果分析

臭氧催化氧化-曝气生物滤池(O3-BAF)组合工艺可深度处理炼化含盐污水。中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司对含盐二级生化出水采用O3-BAF组合工艺进行了深度处理改造,并研究了将曝气生物滤池(BAF)前置的曝气生物滤池-臭氧催化氧化(BAF-O3)组合工艺。运行结果显示:BAF单元前置后,其化学需氧量(COD)去除率提高,COD去除量由2.71 mg/L提高至11.53 mg/L,且由于对悬浮物的过滤,有利于保护后续的臭氧催化氧化单元。

黔西南高砷煤开发现状与污染调查

贵州省黔西南州的兴仁县是典型的高砷煤矿区,经化验,该区煤中砷含量普遍偏高,最大可达21 000mg/kg,为Ⅱ型的高砷矿区;水体和土壤砷含量亦高,土壤中砷的最高含量为234.141mg/kg,最低含量5.279mg/kg,平均值37.735mg/kg;水中砷的含量相对较低,最高含量为0.004 3mg/L,平均值为0.000 5mg/L;河流沉积物中砷的最高含量为219.140mg/kg,最低值为20.676mg/kg,平均值为60.700mg/kg。分析认为土壤中砷与受矿业活动影响的灌溉水体有关,矿业开采已造成了当地水环境、土壤环境、大气环境的严重污染。

Mazzite沸石的重油裂化性能研究

报道了Mazzite沸石催化剂对大庆重油的催化裂化性能,并以HY沸石催化剂为对比进行了研究.通过对H-MAZ沸石催化剂和H-Y沸石催化剂对大庆重油的裂化性能的研究,发现H-MAZ沸石催化剂在改善裂化产品分布,提高柴汽比方面有潜在应用价值.

关于矿山地质环境保护与治理的分析

为实现可持续发展,要提前做好地质环境保护与治理预案,避免灾害发生对周边地质产生的危害。结合贵州矿山地质情况,本文总结了矿山地质环境保护的有效措施,提出科学的地质环境治理方案。

贵州地质灾害防治与地质环境治理现状

地质灾害对区域发展有广泛的危害性,要结合地区实况做好灾害防治与环境治理工作,为地区可持续发展创造有利条件。本文结合贵州地质灾害现状,总结了地质灾害防治的核心原则,提出切实可行的环境治理对策。

污水汽提装置结垢原因分析及对策

惠州炼化污水汽提装置首开工运行一年半后,装置出现了汽提塔重沸器、脱硫塔、脱氨塔塔盘结垢严重等生产问题,已经严重影响了装置的长周期运行。装置垢样分析显示主要是铝垢。装置结垢的主要影响因素是上游来酸性水中含有许多油泥悬浮物,这些油泥悬浮物中的铝化合物发生物理沉积后,同时在污水汽提塔的酸性、碱性条件下发生一系列化学反应,最终形成铝垢。维持全厂油泥的正常循环,提高污水汽提单元酸性水质量,延长酸性水在酸性水罐的停留时间,可以明显延缓装置的结垢。

催化裂化汽油脱硫系统运行方式分析

通过对不同反应温度下催化裂化汽油加氢脱硫效果及运行成本的分析,认为汽油选择性加氢脱硫应维持较低的反应温度,以减少辛烷值损失,同时保持与汽油脱硫醇装置串联运行,既能确保成品汽油硫醇硫质量分数低于10μg/g,又能降低整个催化裂化汽油脱硫系统的运行成本,延长加氢催化剂使用寿命。

焦化汽柴油加氢装置反应器撇头原因分析与对策

惠州炼化汽柴油加氢精制装置设计加工延迟焦化汽柴油,为提高乙烯裂解原料品质,降低柴油产品中的硫、氮含量,该装置保持着苛刻的反应条件。针对该装置一反一床层压差连续两次快速上升的现象进行分析,进料中携带的焦粉和金属离子是该装置频繁撇头的主要原因,其中焦粉来自上游延迟焦化装置,金属离子主要为钠离子,脱硫联合装置含碱液和二硫化物的反抽提溶剂进入加氢精制装置原料罐,随装置原料进入反应器,被床层顶部的保护剂吸附,且吸附量逐渐增加,最终使床层顶部催化剂板结,导致一反一床层压差持续上升。通过平稳上游装置操作,减少焦粉夹带,调整含碱二硫化物油走向,避免钠离子污染,彻底清理装置原料罐区,抬高原料抽出口高度,加氢装置内自动反冲洗,以及强化罐区沉降脱水等措施,改善原料质量,该装置实现了连续三年超负荷平稳运行。

惠州炼化分公司汽油质量升级

中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司采用全馏分催化汽油选择性加氢脱硫工艺技术(CDOSFRCN)新建了一套500 kt/a催化汽油加氢脱硫装置,能将催化汽油中硫的质量分数从336μg/g降至11μg/g,辛烷值损失1.4单位。装置投产前,主要生产满足国Ⅲ标准的汽油产品(硫质量分数不大于150μg/g);装置投产后,目前主要生产满足国Ⅳ标准的汽油产品(硫质量分数不大于50μg/g)。通过调整装置的反应深度,能够全部生产符合国Ⅴ标准的汽油产品(硫质量分数不大于10μg/g),成功实现了汽油的质量升级,为社会提供清洁汽油产品。

延迟焦化装置弹丸焦形成机理探讨

关于弹丸焦形成机理的研究,国内外起步都比较晚,目前关于其深层的机理研究并不多。就国内而言,大多来源于炼油企业的生产报道,实验室研究较少,未形成成熟的理论体系。根据弹丸焦的形态及物性,提出了弹丸焦气相成核的动态过程,认为形成弹丸焦的本质原因是塔内气速过大,造成气相中焦粒(或前驱物)浓度过大,且停留时间过长。气相中的焦粒经融合、摩擦等过程后,最终形成弹丸焦。根据此机理,可以很好地统一解释各种影响弹丸焦形成的因素。该理论认为,塔内气速为原料性质、操作条件等因素的综合函数,是弹丸焦形成的关键因素之一。通过该机理,可以很好地解释弹丸焦生成过程中各种现象及其影响因素。塔内气速是弹丸焦生成的一个综合判据,它是原料性质、操作条件的函数。如果能够结合装置工况、原料性质等因素,通过流体动力学计算,拟合出弹丸焦生成的临界气速,可以对装置操作起到实质性的指导作用。

催化烟气脱硝助剂FP-DN的工业试验

介绍了FP-DN脱硝助剂在中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司1.2 Mt/a催化裂化装置上的应用。FP-DN助剂属于稀土钙钛矿型复合氧化物降氮助燃多效助剂。向催化裂化主催化剂中加入质量分数为1.5%左右的FP-DN助剂,在停加原来使用的铂基助燃剂的情况下,可使催化烟气中的NOx质量浓度从640.37 mg/m3降至83.71 mg/m3,SO2质量浓度从263.20 mg/m3降至38.14 mg/m3,NOx和SO2脱除率分别达86.93%和85.51%,满足石油炼制工业特别排放限值地区SO2质量浓度不大于150 mg/m3和NOx质量浓度不大于165 mg/m3的标准,并具有良好的CO助燃功能,同时对产品分布和产品性质无不良影响。

Mazzite沸石在催化汽油降烯烃和芳构化中的应用研究

研究了改性的Mazzite型沸石应用于催化汽油非临氢降烯烃和芳构化催化剂.实验表明,经Mazzite沸石催化剂处理后,催化汽油的烯烃含量都明显降低.

贵阳盆地不同岩层上的土质和植被特征——以贵阳盆地黔灵公园为例

贵阳盆地是岩溶山区生态系统保护完好的典型地区，尤其以黔灵公园最具有代表性，植被的生长发育与地形地貌、水文条件、地层岩性及其岩层上的土壤特征有密切联系。文章以贵阳盆地黔灵公园碳酸岩盐系不同岩石上覆盖的土质和植被特征为研究对象。选择了具有代表性的岩层和土层剖面进行了野外调查和取样室内分析，并对不同土层上的植被进行定量调查研究、

炼油厂贵金属废催化剂回收处理经验浅析

某炼油厂重整、歧化、异构化催化剂等都属于含贵金属催化剂,贵金属废催化剂的回收处理是炼油厂换剂检修的一项重点工作。首先,确定好废贵金属回收厂家,在装置检修前做好废贵金属回收的各项物资准备工作;双方共同对贵金属废催化剂取样、铅封密封及称重,获得废剂净重,双方意见一致后贵金属废催化剂可以出厂由乙方负责运输。废催化剂样品采集需要注意代表性,如重整废催化剂的粉剂和球剂需要分开取样。废催化剂样品分析取样采用液体取样,铂萃取溶解后进行分析。贵金属样品分析一般从有资质的检测机构中采取抓阄的方式随机选取三家。办理危废跨省转移五连单费时较长,一般需要3~6个月。就贵金属废催化剂的回收处理过程中涉及的计量、采样分析、运输以及回收贵金属质量、安全、环保方面的经验进行了总结,并提出了针对性措施或建议。