基于GIS的道路灾害预警系统空间数据库的设计与实现

本文通过利用GIS技术处理空间数据的优势,在MapInfo地理信息系统平台的支持下,采用Visual Basic6.0建立了宁波市道路灾害防治管理信息系统,为宁波市交通路网的维护和建设,提供了一种系统的、能够进行全市范围内山地道路灾害的预测、防治和管理的现代新型辅助决策工具。

粉喷桩在桥头软基处理上的应用

详细叙述某公路桥梁桥头路基的粉喷桩设计和试桩情况 ,提出对粉喷桩质量控制和检测的看法。

单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析

以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板。根据研究结果,提出以最大悬臂节段底板及边腹板为控制部位进行设计计算。

特大跨径波形钢腹板连续箱梁桥设计与分析

以主跨160m的特大跨径波形钢腹板连续箱梁桥为背景,对波形钢腹板连续箱梁桥的箱梁主体、波形钢腹板、抗剪连接件等构造设计进行了详细介绍。参照现行桥梁规范及国外相关规定,利用Midas Civil有限元软件,对桥梁结构及重要构件进行了静力分析,为今后波形钢腹板桥梁的设计与计算提供参考。

高真空击密法在吹填土地基处理上的应用

本文以宁波市杭州湾新区某市政道路为例,详细介绍了吹填土地基采用高真空击密法处理的技术特点,对其他处理方法进行了经济技术比较。

浙江省甬台温高速公路奉化段爬坡车道设计简介

本文以浙江甬台温高速公路首条爬坡车道为例,介绍了爬坡车道形式、设置条件、横断面设计、安全设施设计等,详细介绍了泡沫混凝土路基的设计和施工,特别对爬坡车道结束处标线设计进行了仔细研究,提出了与规范不同的设计方法,根据实际运营情况证明标线改进设计合理有效。

环行平面交叉设计浅论

环行平面交叉是我省较流行的一种平面交叉形式，笔者试图从主要平面要素以外的其他要素中，探讨如何设计、建设更合理、更安全的环行平面交叉。