超超临界汽轮机汽流激振的研究

分析了超超临界汽流激振的原因和特征,介绍了有关汽流激振的试验研究、计算分析和设计判据,给出了超超临界汽轮机消除汽流激振的建议措施。

机械零件振动的可靠性设计

以传统的振动设计方法为基础,提出了机械零件振动的可靠性设计方法。把机械零件的固有频率、激振力频率、振动响应按照实际处理为随机变量,使用概率设计法确定机械零件振动设计的可靠度。文中介绍了机械零件振动设计量分布参数的确定方法和避开(或落入)共振、限制振动响应、避开流体诱发振动的可靠性计算模型。给出了旋转机械的转子、叶片、轴承、壳体、热交换器的管束和振动机械的可靠性设计分析方法和一些应用实例。

透平机械零件振动的可靠性设计

以传统的振动设计方法为基础，提出了透平机械零件振动的可靠性设计方法。介绍了透平机械零件的振动设计量分布参数的确定方法和避开共振、限制振动响应的可靠性计算模型，并给出了透平机械的转子、轴承和叶片的可靠性设计方法及应用实例。

基于可靠性理论的故障诊断法的研究

提出了基于可靠性理论的故障诊断法，旨在准确识别故障。文中使用的可靠性理论包括寿命数据分析理论、概率分布干涉模型和系统可靠性模型。给出了可靠性理论应用于故障诊断的数学模型和汽轮发电机组的应用实例。

汽轮发电机组轴承的可靠性分析

本文提出了汽轮发电机组轴承振动的可靠性分析方法。该方法把轴承的失稳转速、机组运行转速和危急保安器的动作转速处理为随机变量，使用概率设计法在设计或运行阶段确定轴承不失稳的可靠性指标，文中还给出了该方法的应用实例。

大型汽轮发电机组径向滑动轴承动特性的现场实测

本文提出了对运行中的透平机组进行现场实测的方法。以阶跃力作为激振力,用非线性曲线拟合来拟合转子各支点频响函数后,导出多跨转子各轴承的动态系数。

汽轮发电机组轴承失稳转速修正公式的探讨

对现用的汽轮发电机组轴承失稳转速的计算公式进行了修正,提出了修正公式。利用轴承失稳转速的分布参数和轴承现场故障数据,使用轴承的可靠性分析法确定修正系数,文中给出了应用实例。

轴承-转子-基础系统的油膜振荡问题

本文对整体基础和框架式基础进行了轴承—转子系统的油膜振荡对比试验;对油膜与转子水平临界转速共振进行了描述;基础对失稳转速的影响进行了讨论;对失稳转速计算模型进行了验证;对临界转速计算提出了除计算垂直方向外应同时计算水平方向的意见。通过油膜振荡的对比试验,更进一步证实了框架式基础上的临界转速比整体基础为高。这一点具有重要的经济意义。

引进型600MW汽轮机推力的探讨

针对平圩电厂的引进型600MW汽轮机推力过大的问题,进行了汽轮机推力平衡和运行工况的分析,并计算了调节级和反动级的推力。强调计算推力必须计及反动度沿叶高的变化。计算结果表明.推力已超过规定的28.5t,机组非经改进已不能长期连续运行。适当车削平衡活塞外径有利于改善推力。