内蒙古自治区风积沙的工程特性

总结了风积沙的形成条件及内蒙古省际通道工程所在地区风积沙的基本物理力学性质,并在该工程建设中收集的大量有关风积沙的试验数据和工地现场实践经验总结的基础上,发现粒径d<0.074的细粒组分含量对最大干密度试验方法和现场压实施工工艺及质量控制措施有显著影响,提出了以粒径d<0.074的细粒组分含量和是否具有塑性成分作为主要评价指标将风积沙分为I-1、I-2、II、III4种类别及确定相应类别最大干密度的标准试验方法,总结了风积沙的压实特性,最后介绍了不同种类的风积沙的干法湿法施工工艺,为该地区同类地区的工程建设提供了可借鉴的经验.

风积沙的分类与路基填筑施工

依据内蒙古自治区省际通道公主埂至大板段高速公路室内试验成果和现场施工经验,从指导施工的角度对风积沙进行了分类并介绍了相应的施工工艺及质量检测方法,为该类地区的路基填筑施工提供了经验。

运营地铁隧道外观智能检测与大数据

随着中国轨道交通行业的迅猛发展,越来越多的地铁投入运营,城市地铁隧道结构健康维护变得尤为重要,隧道病害检测必不可少,新型智能检测与大数据结合的病害监测、检测方式有高速无损、数据完整、高精度、高准确性等优点,介绍了运营地铁外观的常见危害及检测手段,分析新型智能检测系统的优势,为隧道维护治理提供依据。

浅析PPP项目中施工监理的风险与挑战

随着国家对公共基础建设领域进一步的市场化改革,PPP 项目应运而生。PPP 项目是由社会资本方即项目公司,经政府特许,以与政府方依法签订的PPP 项目合同为依据,对社会公用产品进行投资实施,运营管理,养护维修等新型模式。与由政府投资,企业实施,国家运营管护的传统模式存在较大的差异。从而给从事PPP 项目的施工监理带来新的风险和挑战。本文以监理的视角对存在的风险和挑战进行简述和浅析,意为抛砖引玉助力施工监理顺应潮流,直面挑战,降低风险。

内蒙古省际通道工程风积沙路基施工工艺探讨

通过对内蒙古赤峰市境内省际通道风积沙路基施工的初步研究和试验 ,探讨了风积沙路基的施工工艺和方法。