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行人保护法规及有利于行人保护的车身结构
被引量:
6
1
作者
龚燕尧
朱大勇
《北京汽车》
2005年第6期29-34,共6页
行人保护是目前迅速发展的研究领域,特别对我国这样一个交通密集,行人众多的国家,行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史,将欧洲行人保护法规和EuroNCAP对行人保护的要求进行了对照,并从假人和车身结构两个...
行人保护是目前迅速发展的研究领域,特别对我国这样一个交通密集,行人众多的国家,行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史,将欧洲行人保护法规和EuroNCAP对行人保护的要求进行了对照,并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果,并对车身设计提出了建议。
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关键词
HIC
WAD
保险杠水平移距
发动机罩上部碰撞区域
碰撞深度
原文传递
题名
行人保护法规及有利于行人保护的车身结构
被引量:
6
1
作者
龚燕尧
朱大勇
机构
同济大学中德学院
泛亚汽车技术研究中心
出处
《北京汽车》
2005年第6期29-34,共6页
文摘
行人保护是目前迅速发展的研究领域,特别对我国这样一个交通密集,行人众多的国家,行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史,将欧洲行人保护法规和EuroNCAP对行人保护的要求进行了对照,并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果,并对车身设计提出了建议。
关键词
HIC
WAD
保险杠水平移距
发动机罩上部碰撞区域
碰撞深度
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行人保护法规及有利于行人保护的车身结构
龚燕尧
朱大勇
《北京汽车》
2005
6
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