建设“江苏现代智能数字港”初步设想

江苏是经济大省，又是外贸大省，一类开放口岸居全国前列。但江苏口岸整体规模小，信息化程度低，严重制约口岸和物流业的发展。对此，文章简要分析了信息化程度偏低的原因，提出了整合、优化全省口岸信息化资源，建设与“现代海关综合管理系统（H2010系统）”自动衔接的“江苏现代智能数字港”设想和建议。

建设江苏“海峡两岸自由贸易港区”的可行性研究

江苏省苏州地区作为大陆范围内台商投资最大、技术含量最高、台胞集聚最多的地区,海峡两岸关系持续向好,迎来了新的机遇和挑战。太仓港作为首批与台湾直航的港口和建设中的江苏第一外贸大港,具有独特的区位优势。台湾已建立基隆、高雄等五个"自由贸易港区",在太仓港建设江苏"海峡两岸自由贸易港区"具有可行性,具体可以设立"两岸港口物流中心"、"两岸水果销售集散中心"、"两岸旅游服务中心"、"两岸小额商品交易市场",使之成为两岸人民交流合作的先试先行区。

2014年太仓港进口木材简析

2014年太仓港进口各类木材846．89万m^3．占江苏省进口木材总量（2196．51万m^3）的38．56％。呈持续增长态势，蝉联全国海运进口木材第一大港。 12014年太仓港进口木材简况 2014年太仓港进口木材原料（原木、锯材）共计846．89万m^3，比2013年增加180．76万m^3，增幅为27．14％；进口货值为16．03亿美元。其中，原木进口量为617．98万m^3，同比增加96．42万m^3，增幅为18．49％；锯材进口量为228．91万m^3，同比增加84．35万m^3，增幅为58．35％。