路面材料典型力学参数的不确定度评定试验研究

为测试反映对象、仪器、方法、条件等对结果的影响,从而获取更加可靠、更加接近实际的路面材料力学参数代表值,本研究基于测量不确定度理论,以水稳碎石以及AC-16C型沥青混合料为研究对象,提出使用合成标准不确定度来代替标准差计算代表值,确定对测量结果有影响的标准方差合成公式,并对测量结果进行A类及B类不确定度评定,采用蒙特卡洛法(MCM)对评定结果进行了验证。研究结果表明:使用合成标准不确定度代替标准差计算代表值用于结构设计时更为保守,更能准确反映工程实际情况;基于测量不确定度理论获取的路面力学参数代表值,能够有效反映路面材料力学参数的不确定性,从而影响路面结构力学计算和路面后期性能的不确定性;《测量不确定度表示指南》(GUM)的适用范围较为广泛,但对于非线性测量模型以及数学模型中具有强相关分量时所得结论误差较大;相比于MCM,GUM评定过程相对复杂且容易出错。本研究结果有望为准确评定路面材料典型力学参数代表值提供参考,有助于推动测量不确定度评定理论在设计、施工、质量控制等领域的推广应用。