针对T梁桥腹板受损斜裂后的局部增大截面加固方式研究

华丽高速公路预应力混凝土T梁桥受山体落石冲击,导致梁端至第一道横隔板之间严重受损,T梁腹板在落石点大小桩号两侧产生多条“八”字型斜向裂缝,裂缝宽度范围为0.1~0.5 mm。针对受损区域,采用腹板外包混凝土并布设预应力筋的加固方案,该加固方式不仅增大了受损区域的截面刚度,并可有效补偿受损区域的预应力损失;经过加固前后的计算分析,该方法有效的将T梁受损区域抗弯承载能力提高了30%,同时将T梁最不利正拉应力值降低了26%。

高速公路空心板梁桥提载加固措施研究

某高速公路上特大桥,引桥采用16m预应力混凝土空心板简支梁(桥面连续),原桥设计荷载为汽-超20级,挂-120,现由于改扩建要求,需对桥面加铺7cm厚沥青混凝土面层,且改建后的设计标准为公路-Ⅰ级汽车荷载(2015规范)。利用有限元软件对提载后的原桥进行验算,并根据验算结果对上构空心板采取增大截面、板底粘贴张拉预应力碳板、整体换板等三种加固方案,对下构盖梁采取粘贴钢板、凿除更换的加固方案,并通过计算分析对不同方案的加固效果进行了评价。

大跨钢管混凝土拱桥病害分析与加固设计要点

总结了上世纪90年代钢管混凝土拱桥的设计特点,综合分析该类结构运营期间的病害问题,最后以广西柳南高速六景郁江桥为典型案例,梳理其历年病害及加固历程,并对主要病害进行分析,最终提出加固方案。通过实桥测量数据及有限元计算分析相结合的方式印证了加固方案合理性,可供同类型结构加固设计借鉴。

桥墩桩基抗冲刷安全性分析及加固设计要点

近年来河道冲刷、桥墩桩基外露的病害频发,河道冲刷严重影响桥梁桩基承载能力。以湖北省黄冈市上巴河桥为案例,探讨分析了河道冲刷对桥墩安全性的影响,在此基础上,提出了有针对性的桥墩加固方案,提高了桥墩抗冲刷安全性,并通过计算分析验证了加固方案合理性。