论锚泊偏荡

本文对锚泊偏荡的理论提出了一些新的见解。偏荡是一项复杂而又有害安全的运动,它具有简谐运动的某些特性但又不完全相同,偏荡运动最明显的特点是它的圆弧中心点是不固定的,半径也是不断变化的,此外,在发生偏荡时,船体一方面围绕某一个中心点进行“公转”,同时又以自身某一点作为轴进行“自转”。文章叙述了几种基本锚泊方式的偏荡情况,如:单锚系泊、八字锚系泊和一点锚系泊等。一点锚系泊防台是作者近几年创造的一种新的操作法,并详细阐明了“一点锚系驻力大于单锚二倍多”的依据。还介绍了几种抑制偏荡的基本操作方式。

“德堡”轮翻沉事故分析

“德堡”轮翻沉事故曾震惊中外,为吸取其教训本文提出一些粗浅看法,供航海人员、管理人员及有关方面参考。

1979,穿越台湾海峡的封锁

顾馥山与龚鎏,同一所学校毕业的两位普通航海人,他们分别于1968年和1979年担任了特殊的海上运输任务,在新中国的航海史上留下非同一般的一页。他们不惧险难的两次航行,使得祖国南北航行的航线由绕行台湾岛转为直接穿越台湾海峡,不仅缩短了航行的距离,节省了航行时间,更重要的是对贯通南北经贸交流及出口贸易产生了深远的影响。